Friday, June 28, 2013

ၤframo pump maintenance video

Tanker သမားမ်ားအတြက္ပါ။အရင္တစ္ေခါက္က framo operation video ရဲ့ေနာက္ဆက္တြဲ
maintenance video ပါ။အပိုင္း 2 ပိုင္းခြဲထားပါတယ္။အားလံုးေဒါင္းျပီးမွဖိုင္ျဖည္ပါ။

ေနာ့ စာအုပ္

အရင္တစ္ေခါက္ကေနာ့ဆိုတဲ့ေဆာ့ဝဲတင္ဖူးတယ္။အခုေနာ့ဆိုတဲ့စာအုပ္ထပ္ရလို႔တင္ေပးလိုက္ပါတယ္။
EDH စာအုပ္ေတာင္းထားတဲ့ညီေလးဒီစာအုပ္နဲ႔ေက်နပ္လိုက္ေနာ္။scan ဖတ္ထားတဲ့အတြက္ sizeနည္းနည္းၾကီးပါတယ္။65.4MBေလာက္ရွိပါတယ္။mediafire ကဘဲတင္ေပးလိုက္ပါတယ္။

ေဒါင္းရန္ 



ဘာလဲဟဲ့ သေဘၤာသား(၄)


က်ေနာ္ အရႊတ္အေနာက္ေတြ ခ်ည္း သိပ္ေရးေနတယ္လုိ ႕ ခံစားရတယ္ဗ်ာ…ဒီတခါ သေဘၤာသားတေယာက္ရဲ႕ စည္းၿခားထားတဲ့ အခ်စ္ဇာတ္လမ္းေလးေတြ ေရးခ်င္မိတယ္ဗ်ာ…ကုိယ္တုိင္ ခံစားခ်က္မဟုတ္တုိင္ေအာင္ အစ္ကုိတေယာက္ရဲ႕ ခံစားခ်က္ဆုိေတာ့ နားေထာင္ရင္းနဲ႕ ကုိ မေမ့ႏုူိင္ဘူးေပါ့..ၿပန္ေရးရတာ ဆုိေတာ့ နဲနဲေပါ့ သြားရင္ က်ေနာ္ရဲ႕ အမွားသာၿဖစ္ပါတယ္..သူေၿပာတဲ့ ဇာတ္လမ္းတပုဒ္ အစက ဒီလုိပါ. က်ေနာ္ အရင္ထဲက ေရးထားဖူးပါတယ္...ေလာကတုိင္း မွာ လူေကာင္းေတြ ခ်ည္းဘဲ . မဟုတ္ပါဘူးလုိ႕။ ။

ဒီလုိ အဆုိးအေကာင္း အက်ဳိးအေၾကာင္းေတြေၾကာင့္ဘဲ ေလာကဓံ ဆုိတာ ၿဖစ္လာရတယ္ ဘဲ ထင္တယ္ဗ်…ဟဲ ဟဲ တရားစာေတြေရးေတာ့ မလားလုိ႕ေတာ့ မထင္ပါနဲ႕ဗ်ာ…တကယ္ေတာ့ အၿပင္လက္ေတြဘ၀က အၿဖစ္ေတြဟာ ပံုံၿပင္ထက္ထူးဆန္းေနတတ္တယ္ဗ်ာ…လြမ္းစရာလဲေကာင္းေနၿပန္ေရာဗ်ာ..ဒီဇာတ္လမ္းေလး က တကယ္ၿဖစ္ခဲ့တာ ပါ…ခုကစလုိ႕ က်ေနာ္ဆုိတာ ကုိ ခဏေမ့ၿပီး သူ(အစ္ကုိ)လုိ႕ဘဲ မွတ္လုိက္ပါေနာ္.(ေတာ္ၾကာ ေၿဖရွင္းရမဲ့ ကိစၥ ေလးေတြ ပါလာ ႏူိင္လုိိပါ..) လူေတြက(အထူးသၿဖင့္ ေကာင္မေလးေတြ)ထင္က်တယ္ဗ်ာ…သေဘၤာသားမွာ အသည္းႏွလုံးအတု ရွိတယ္..မ်က္ႏွာမ်ားတယ္ေပါ့ေလ..တကယ္ေတာ့ ရင္ခွန္တတ္စ အရြယ္မွာ စေတြ႕တဲ့အခ်စ္ဦးကုိေတာ့ ဘယ္လုိမွ ေမ့လုိ႕မရႏူိင္တာပါ….သူက ဘယ္သူလဲ.?????၁၉၉၆ ခုႏွစ္၊ နဳိင္ငံၿခားဆိပ္ကမ္းၿမဳိ႕ေလးတၿမဳိ႕…..
ဆရီနာ…သူနာမယ္က…သူက အင္ဒုိနီးရွား မေလး တေယာက္ပါ….စေတြ႕ကတည္းက စြဲလမ္းမိခဲ့တယ္ ဆုိပါေတာ့ဗ်ာ…က်ေနာ္တုိ႕ သေဘၤာက အိႏၵိယ နဲ႕ စင္ကာပူ၊မေလးရွား၊အင္ဒုိနီးရွား ကုိ စားအုန္းဆီတင္သေဘၤာ တစီးပါ…သူကုိ စေတြ႕တာ အင္ဒုိက ကပြဲရွံ တခုမွာပါ….ညေနခင္းတခု ဂ်ဴတီၿပီးေတာ့
ဘုိစင္က “ေမာင္ငယ္ မင္း ဒီည ကလပ္လုိက္ခဲ့”…ဆုိေတာ့ က်ေနာ္လဲ တက္ၾကြေနတာေပါ့…ကုိေရွ႕မွာက စီနီယာၾကီးေတြ ေၿပာေန က်တဲ့ ကလပ္ကအေႀကာင္းေတြကုိၾကားေနရတာကုိ…ေရာက္လဲ ေရာက္ခ်င္ဖူးခ်င္တာေပါ့ေလ…တကယ္ေတာ့ က်ေနာ္က သေဘၤာသားသာၿဖစ္လာတယ္…ရန္ကုန္က နာမယ္ၾကီးတဲ့ ကလပ္ေတြကုိ ၾကားသာၾကားဖူးတာ..ေရာက္ဖူးခဲ့တာမဟုတ္ဘူး…ဒီလုိသြားရမယ္ဆုိေတာ့ေပ်ာ္ေနတာေပါ့…ကလပ္ကုိေရာက္ေတာ့ ဘုိစင္က “ေမာင္ငယ္ မင္း ဘီယာေသာက္မလား “ဆုိေတာ့ ေသာက္မယ္ေပါ့ေလ…Seaman Club ဆုိေတာ့ က်ေနာ္တုိ႕ေရာက္ေနခ်ိန္က အခ်ိန္ေကာင္းဆုိေတာ့ လူၿပည္႕ေနတယ္..က်ေနာ္တုိ႕ သေဘၤာကလဲ သဘက္ခါ ထြက္ရမယ္ ဆုိေတာ့ ဒီေန႕က ေနာက္ဆုံး ထြက္လည္ခြင့္ရတဲ့ ရက္ေပါ့….ကလပ္ရဲ႕ တီးလုံးေတြ DJ ရဲ႕ Remix ေတြနဲ႕ ၿမဴးၾကြေနတဲ့…ညကလပ္ ၿမင္ကြင္းစုံ…ေဘာ္ဒါတုိ႕လဲ သိၿပီးၿဖစ္လုိ႕ သိပ္ေရးၿပမေနေတာ့ပါဘူးဗ်ာ…က်ေနာ္က ပထမဆုံးစေရာက္တာ ၿဖစ္လုိ႕ နဲနဲေတာ့ေၾကာက္သလုိလုိဗ်…ရီေ၀ေ၀ ၿဖစ္ေနတဲ့က်ေနာ္နားထဲကုိ အသံစိမ္းစိမ္းၾကားလုိက္ရတယ္…”ံHello Frd,Why did you stay only one?”က်ေနာ္ ဘ၀မွာ တုန္တုန္ယင္ယင္နဲ႕ ဘာေၿပာရမွန္းမသိေအာင္ ကုိၿဖစ္ခဲ့ရတယ္ဗ်..မုိင္နိမ္း အစ္စ္ ဆရီနာ..လုိ႕ႏွဳတ္ဆက္ရင္းနဲ႕ မင္းက ဘာလူမ်ဳိးလဲ ေမးေတာ့ ၿမန္မာ ၿပန္ေၿပာ လုိက္မိတယ္…မိန္းကေလးတေယာက္နဲ႕ စကားေတာင္ေကာင္းေကာင္းမေၿပာဘူးတဲ့ က်ေနာ္က.ေမးတာ တၿခား ေၿဖတာတၿခားရယ္..ၿပန္ေတြးမိမွဘဲ ရွက္ေနမိတယ္ဗ်ာ..
မင္းနဲ႕ငါ ကခ်င္တယ္ေၿပာေတာ့ က်ေနာ္က ကတာဆုိရင္ ငယ္ငယ္က သင္ထားတဲ့ ခ်ဳိမုိင္မုိင္ေလာက္တတ္တာ ကုိ…အစ္ကုိတေယာက္ကေတာ့ ေၿပာဖူးပါတယ္..”မင္းကြာ ဘာခက္လုိ႕လဲ…မင္းငယ္ငယ္က စက္ဘီးေလထုိးဖူးသလား၊စြန္ကုိရစ္ဘီး မပါဘဲ လက္နဲ႕ရစ္ဖူးသလားတဲ့…”ဒါဆုိရၿပီတဲ့…အဲမွာစ ခက္ တာ…ခုဟာက ႏွစ္ေယာက္တြဲက ရမွာ…သိတယ္ဟုတ္..ရင္ခ်င္းအပ္လုိ႕ ေၿခေထာက္အတုိး အဆုတ္ နဲ႔ကရမွာေလ…ကဲ..ဘာရမလဲ..ကၿပီေပါ့ .ၿမန္မာပီပီ…
ဒီလုိညေလး ကုိ က်ေနာ္ေမ့လုိ႕မရဘူးဗ်ာ..ဆရီနာရဲ႕ မ်က္၀န္းနက္နက္ေတြက က်ေနာ္ကုိ ညွဳိ႕ေနသလုိ ခံစားရတယ္..သူႏွဳတ္ခမ္းေထာင့္ က မွဲ႕ ေလးက က်ေနာ္က်ီစယ္ေနသလုိလုိ..ရယ္လုိက္တဲ့ ရယ္သံေလးက တခုခုကုိ ေတာင္းတေနသလုိလုိနဲ႕
ဘုိစင္ လာေခၚမွ က်ေနာ္တုိ႕ၿပန္ရမဲ့ အခ်ိန္ဆုိတာ သိလုိက္တယ္…အခ်ိန္က ညႏွစ္ခ်က္တီး….ဒီလုိနဲ႕ ဆရီနာ ရွိက ဖုန္းနံပါတ္ေလး ယူထားလုိက္တယ္ဗ်ာ..ေနာက္တရက္ ဆက္မယ္ေပါ့ေလ..့homesickၿဖစ္ေနတဲ့ က်ေနာ္ ေပ်ာ္သလုိၿဖစ္ေနၿပီ…. ဒါက သေဘၤာသားဘ၀ လားေပါ့…က်ေနာ္ ဒီည ဘယ္လုိမွ အိပ္လို႕ေပ်ာ္မွာ ဟုတ္ေတာ့ဘူးဗ်ာ..ဘယ္ေနရာၾကည္႕ၾကည္႕လွေနတာ ကုိ…. ေအာ္ ဆရီနာ ရယ္..မင္းက ငါဘ၀ရဲ႕ အရွင္သခင္လား….
ဆရီနာတုိ႕ရြာေလး
ကြ်န္းေပါင္း(၂၀၀)ေက်ာ္ နဲ႕ ဖြဲ႕စည္းတဲ့ ကြ်န္းႏုိင္ငံေလးရဲ႕အေနာက္ဘက္စြန္းစြန္းက ကမ္းေၿခကုိ မ်က္ႏွာမူထားတဲ့ ရြာငယ္ေလး..
က်ေနာ္တုိ႕ ကမ္းကပ္တဲ့ ေနရာက သူတုိ႕ရြာေလးနဲ႕ မလွမ္းမကမ္းမွာ ရွိေနတယ္ဗ်..က်ေနာ္ ေနာက္တေခါက္ ၿပန္ေရာက္ေတာ့ ဆရီနာနဲ႕အတူ သူအိမ္ကုိ လုိက္သြားၿဖစ္တယ္…ကြ်န္းသားေတြ အမ်ားစု ၿဖစ္လုိ႕ ႏုိင္ငံၿခားသားၿဖစ္တဲ့ က်ေနာ္ကုိ စပ္စုလုိတဲ့ အၾကည္႕ေတြနဲ႕ေပါ့..ရုိးသားေအးေဆးတဲ့ အၿပဳံးေတြနဲ႕….သူမိသားစုေလးကုိေတြ႕လုိက္ရခ်ိန္မွာ
ေဖာ္ေရြပ်ဴငွာတဲ့ မိသားစု ဘ၀ေလးကုိ ၿပန္ေရာက္သြားသလုိ ခံစားရတယ္..ဆရီနာ မွာ အစ္ကို တေယာက္၊ လူမမယ္ ညီမေလးတေယာက္နဲ႕ အေမအုိၾကီးတေယာက္ ရွိတယ္ဗ်….တင္းက်ပ္တဲ့ ဘာသာေရးေလာင္းရိပ္ေအာက္က ဘ၀ ကုိ မိန္းကေလးတန္မဲ့ ရုန္းကန္ေနရသူ…မိဘကုိ လုပ္ေကြ်းဘုိ႕ အလယ္တန္းပညာေရးအထိသာ သင္ၾကားခဲ့ရသူ…မိသားစုဘ၀အတြက္ ဘာမဆုိ ေပးဆပ္မဲ့သူမ်ဳိးေလ…က်ေနာ္ဘယ္လုိမွ မေလးစားဘဲ မေနနဳိင္ဘူးေလ..က်ေနာ္တုိ႕ႏုိင္ငံမွာက ေပါ့ေပါ့ေနက်လုိ႕ ပ်က္စီးတာ မ်ားတယ္.ေလ..သူ႕ အစ္ကုိက ရြာၿပင္ ကြ်န္းအစပ္က ဆီအုန္းအလုပ္သမားေလးပါ..သူလဲ ရုိးသားတဲ့ သူတေယာက္ပါ….ဒီလုိနဲ႕ သူတုိ႕ရြာေလးနဲ႕ အိမ္ကုိ အင္ဒုိကုိေရာက္တုိင္း သြားၿဖစ္တယ္..သူမိသားစုေလးကုိ ကုိယ္မိသားစုေလးလုိ ခံစားရလာတယ္ဗ်ာ..ေစာေစာပုိင္းကေရးခဲ့သလုိ လွဳိင္းေလေတြ ဘယ္ေလာက္ၾကမ္းႀကမ္းခံနဳိင္ေပ့မဲ့ မိိန္းမတေယာက္ရဲ႕ ၾကင္နာ ဂရုစုိက္မွဳေလးကုိေတာ့ ေယာကၤ်ားတုိင္း လုိခ်င္က်တာဘဲ မဟုတ္လားဗ်ာ…လူေတြေၿပာတတ္က်တဲ့ အခ်စ္က ေယာကၤ်ားတေယာက္ရဲ႕ ဘ၀မွာ တစိတ္တေဒသ သာပါ၀င္တယ္ ဆုိေပ့မဲ့ အေရးႀကီးတဲ့ အပုိင္းဆုိတာေတာ့ မလြဲဘူး ထင္တယ္ေနာ္…
က်ေနာ္ စာခ်ဳပ္က ေနာက္(၂)လဆုိရင္ၿပည္႕ၿပီေလ..က်ေနာ္ ဆရီနာ နဲ႕ ခြဲရမွာလဲ ေၾကာက္တယ္..က်ေနာ္ “ဘာလုပ္ရမလဲ”
သေဘၤာက သူေတြက လဲ ေၿပာက်တယ္..”ဒီေကာင္ေတာ့ အရူးအမဲသားေကြ်းသလုိ ေပါ့”ေနာက္ဆုံး အၿပင္ထြက္ခြင့္မေပး ဘုိ႕ အထိေတာင္ သူၾကီးကုိေတာင္းဆုိ လာက်တယ္…ဒါေတာင္ သူၾကီးက သေဘာေကာင္းသူမလို႕ ဘာမုမေၿပာတာ..
ေနာက္ဆုံးတေခါက္ သေဘၤာ ၿပန္မထြက္ခင္ ဆရီနာ နဲ႕ေတြ႕ ဘုိ ခ်ိန္းလုိက္တယ္..
ကမ္းေၿခက ညေလးတည…ပင္လယ္ကုိ ၿဖတ္တုိက္တဲ့
ေလက ေရမွဳန္တုိကုိ သယ္ေဆာင္လာလုိ႕ ရင္ထဲ….တခ်က္တခ်က္ တစိမ့္စိမ့္နဲ႕….လေလးကလဲ ေကြးေနလုိက္တာ သူလဲ
စိတ္မေကာင္းလုိ႕ ငုိေနတယ္ ထင္တယ္…”ေအာ္ ဆရီနာရယ္….မငုိပါနဲ႕ေနာ္..ကုိယ္ မင္းရွိကုိၿပန္လာမွာပါ..တကယ္ေတာ့ ကုိယ္မင္းနေဘးမွာ အၿမဲရွိေနခ်င္တာပါ “လုိ႕ေၿပာရငး္နဲ႕ သူရဲ႕လက္ဖ၀ါးႏုႏုေလးကုိ ဆုပ္ကုိင္ရင္း အနမ္းတပြင့္ကုိ
သူနဖူးထက္ ေပးလုိက္တယ္..ခဏေနေတာ့ မွသူကုိယ္တုိင္ လုပ္ထားတဲ့ ကရုပုတီးေလးကုိ ဆြဲေပးရင္း
“မင္း ငါကုိ ေမ့လုိက္ပါတဲ့…မင္းအရမ္းပင္ပန္းလိမ့္မယ္တဲ့”က်ေနာ္ ဘာလုပ္ရမွာလဲဗ်ာ…ဘ၀မွာ အခ်စ္ဆုိတာ သိခြင့္ရခ်ိန္မွာဘဲ ဆုံးရွံးရေတာ့မွာလား..ကံၾကမၼာက ပဲ လွည္႕စားတာလားဗ်ာ….မီးေရာင္တခ်က္ အလင္းမွာ..လွမ္းေတြ႕လုိက္တယ္.. သေဘၤာက လူႏွစ္ေယာက္..ဘုိစင္နဲ႕ အၿခားတေယာက္..က်ေနာ္ကုိလုိက္ရွာေနက်တာ ေနမွာ…”ထြက္ေၿပးရေအာင္လား ဆရီနာ..ၿပီးရင္ မင္းနဲ႔ငါ
လူမရွိတဲ့ကြ်န္းေလးတခုမွာ ဘ၀ကုိ ဇာတ္ၿမဳပ္လုိက္က်မယ္ေပါ့’”….ဒါေပ့မဲ့ ဆရီနာက လုံး၀မလုိက္ခဲ့ဘူးဗ်ာ…” က်ေနာ္ကုိေစာင့္ေနမဲ့ အေၾကာင္း၊ၾကာၾကာေနရင္ အသတ္ခံရႏူိင္ေၾကာင္း ေၿခဟန္လက္ဟန္နဲ႕ ေၿပာရွာတယ္…””.က်ေနာ္ကုိ ေတာ္ေတာ္ခ်စ္တယ္ ဆုိတာ သိလုိက္ရတယ္..
ဒါနဲ႔ က်ေနာ္ၿပန္ခဲ့ရတယ္ဗ်ာ…သေဘၤာၿပန္ေရာက္လုိ႕ ခဏေနေတာ့ ေရေၾကာင္းၿပေရာက္လာလုိ႕ စေတရွင္ေခၚၿပီး ကမ္းက ခြါၿပီ…ႏွဳတ္ဆက္ခဲ့တယ္ ဆရီနာရယ္….ေနာက္တေန႕ သူၾကီးေခၚတယ္ဆုိလုိ႕
သြားေတာ့ သူၾကီးက” ေမာင္ငယ္ မင္းစင္ကာပူမွာ ၿပန္ရမယ္ ေၾကးနန္း၀င္လာၿပီကြ”ဘာလဲကြာ..ဒါမရွိးသားဘူး..သက္သက္ေခ်ာက္တြန္းတဲ့ သူ ရွိတယ္ေပါ့…ဘာတတ္ႏူိင္မလဲဗ်ာ…ကုိေနခ်င္ဘာတယ္ဆုိလုိေတာင္ ေနလုိ႕မရတာ..သေဘၤာသား ဘ၀ ပဲေပါ့”…စင္ကာပူကေန ရန္ကုန္ၿပန္ေရာက္ေပါ့….ဒါေပ့မဲ့ က်ေနာ္စိတ္ေတြက ဆရီနာ ရွိမွာဘဲ က်ေနခဲ့တာပါ….လူေတြကေၿပာက်တယ္..အခ်ိန္က ကုစားသြားမယ္ေၿပာေပ့မဲ့ ေနၿမင့္ေလ အရုးရင့္ေလပဲလား..ဆရီနာရယ္….က်ေနာ္လဲ ရုံးကိစၥေတြ ၿမန္ၿမန္ၿပီးေအာင္ လုပ္ရင္း မိဘေတြရွိတဲ့ နယ္ကုိ ၿပန္လာၿဖစ္ခဲ့တယ္..အေမနဲ႕အေဖ ကေတာ့ ၿပဳံးလုိ႕ေပ်ာ္လုိ႕ေပါ့…က်ေနာ္ကေတာ့ အၿမန္ဆုံး သေဘၤာၿပန္တက္ၿပီး ဆရီနာနဲ႕ အတူအေၿခခ် နုုိင္ဘုိ႕ကုိ
ၾကိတ္ၿပီး စဥ္းစားေနမိတယ္…နယ္မွာေတာ္ေတာ္ၾကာၾကာေနၿပီးလုိ႕ ရန္ကုန္္ကုိ ၿပန္လာခဲ့တယ္…ေဆးစစ္ဘုိ႕ ကုန္ပၼဏီက ေခၚလုိ႕ပါ….ရန္ကုန္က နာမည္ၾကီးေဆးခန္း မွာ ေဆးစစ္ၿပီးလုိ႕ အေၿဖထြက္လာခ်ိန္မွာေတာ့ က်ေနာ္အရုးမီး၀ုိင္းၿဖစ္ခဲ့ရတယ္ဗ်ာ..က်ေနာ္မွာ အသည္းေရာင္အသား၀ါ စီ(C)ပုိးေတြ႕ လုိ႕တဲ့ က်ေနာ္ သေဘၤာသား အလုပ္ကုိဆက္လုပ္ခြင့္ မရနုဳိင္ေတာ့ ဘူး။ ဆရီနာ နဲ႕လဲ ၿပန္မေတြ႕နဳိင္ေတာ့ဘူး… သူေပးထားတဲ့ ဖုန္းနံပါတ္ေလး ေခၚေပးမဲ့ မကုိင္ဘူးဗ်..(ခုေခတ္လုိ ဆက္သြယ္ေရးစနစ္က မေကာင္းဘူးေလ)…က်ေနာ္လဲ သူကုိ ၿမန္မာႏူိင္ငံေခၚလုိ႕ရေအာင္ ၾကဳိးစားၿပန္တယ္…မၿဖစ္နဳိင္မွန္း သိေပ့မဲ့ အခ်စ္စိတ္က အရာရာကုိ ဦးေဆာင္ေနၿပန္ေရာ…သူငယ္ခ်င္းေတြ တုိက္တြန္းက်ၿပန္ေရာ..အိမ္ေထာင္ၿပဳဘုိ႕…အခ်စ္မပါဘဲ အိမ္ေထာင္ၿပဳဘုိ႕ဆုိတာကဆားမပါတဲ့ဟင္း လုိေပါ့ရြတ္ရြတ္နဲ႕…လုိ႕ ေၿပာခဲ့တဲ့ အစ္ကုိကုိ ၿကည္႕ၿပီး က်ေနာ္ စိတ္မေကာင္း ၿဖစ္ရတယ္..ခွဆုိ Tanker သေဘၤာလုိက္ခဲ့တဲ့ ဒဏ္ေတြရယ္…အခ်စ္ဦးနဲ႕လြဲ ခဲ့ရတဲ့ စိတ္ရယ္ ေပါင္းၿပီးေတာ့ အသည္းကင္ဆာေရာဂါနဲ႕ အစ္ကုိ ဆုံးသြားတာ ခုဆုိ (၇)ႏွစ္ေလာက္ရွိေရာေပါ့…သူသိပ္ခ်စ္ရတဲ့ ဆရီနာတုိ႕ရြာေလးလဲ ဆူနာမီ ေရလွဳိင္းေအာက္ေရာက္ခဲ့ရၿပီေလ..ဆရီနာလဲ အသက္ခ်မ္းသာရရဲ႕ လား ..ဘယ္သူမွမသိႏူိင္ေတာ့ဘူးေလ…ဆရီနာေပးထားတဲ့ ကရုပုတီးေလးကေတာ့ အစ္ကုိ အိမ္ကနံရံေလးမွာ ခ်ိတ္ထားဆဲပါ..ပုတီးေလးကုိၿမင္တုိင္း အစ္ကုုိရယ္.၊ဆရီနာရယ္၊ရြာေလးရယ္..ေပ်ာ္ခဲ့က်ဖူးတဲ့ ကမ္းေၿခၿမဳိ႕ေလးကုိ လဲသတိရမိတယ္….ေယာကၤ်ားတေယာက္ရဲ႕ သစၥာက သူေသတဲ့အထိ ရွိေနခဲ့တယ္ ဆုိတာ ကေတာ့ ေလးစားမိတယ္ဗ်ာ…က်ေနာ္ သူငယ္ခ်င္းေတြ လဲ ေရၿခားေၿမၿခား ခ်စ္သူေလးေတြႊနဲ႕ ေပါင္းစည္းႏူိင္ပါေစလုိ႕ ဆုေတာင္းေပးလုုိက္ပါတယ္ဗ်ာ…(စာႀကြင္း၊၊ ၊၊ စာထဲက အခ်က္အလက္ေလးမ်ား လြဲခဲ့ရင္ က်ေနာ္ အမွားသာ ၿဖစ္ပါတယ္…)
မ်ဳိးငယ္(၁၁.၆.၂၀၁၃)

Sunday, June 16, 2013

Framo pump operation video


Chemical tanker လိုက္မည့္သူမ်ားအတြက္ framo pump operation ရဲ့ video ပါ။ ဖိုင္ဆိုက္ကသိပ္မၾကီးပါဘူး။ေဒါင္းရလြယ္ေအာင္ႏွစ္ပိုင္းခြဲထားပါတယ္။အားလံုးေဒါင္းျပီးမွဖိုင္ကိုျဖည္ပါ။60MB
နဲ႔50MBေက်ာ္ႏွစ္ခုပါ။
အပိုင္း1ေဒါင္းရန္
အပိုင္း2ေဒါင္းရန္

Benzene တင္တဲ႔သေဘာၤလိုက္ေနတဲ့ေဘာ္ေဘာ္မ်ားအတြက္



ေဆာ့ဝဲေဒါင္းရန္




Saturday, June 15, 2013

seamanship လွ်ိဳ႕ဝက္ခ်က္

ကၽႊန္ေတာ္တင္ဖို႔ေမ႔ေနတဲ့စာအုပ္ေကာင္းေလးပါ။

ေဒါင္းရန္




မရင္းနာဟန္းဘြတ္

Group က brother တစ္ေယာက္ေတာင္းထားတဲ့စာအုပ္ေလးပါ။အျခားလိုခ်င္သူမ်ားလည္းေဒါင္းႏိုင္ပါတယ္။
ေဒါင္းရန္





Friday, June 14, 2013

ေနာ႔(Computer software)

အခုတင္မယ္႔ေဆာ႔ဝဲကေတာ႔ computer ကေန ၾကိဳးခ်ည္နည္းမ်ားကိုေလ႔က်င္႔ခ်င္တဲ႔ေဘာ္ဒါမ်ားအတြက္ပါ။ keygen ထည္႔ေပးရပါမယ္။ဒါဆိုစိတ္ၾကိဳတ္သံုးလို႔ရပါျပီ။keygen မထည္႔တတ္သူမ်ား screen shotနဲ႔တဆင္႔ခ်င္းျပသြားပါမယ္။လံုးဝဖလမ္းဖလမ္းထတဲ႔ေဆာ႔ဝဲပါ။ေဒါင္းလုပ္ လုပ္ျပီးသားဖိုင္ကိုျဖည္လိုက္ပါ။ျပီးရင္ဖိုတာကိုဖြင္႔လိုက္ပါ။ျပီးရင္ေအာက္ပါအတိုင္းပံုၾကည္႔ျပီးဆက္လုပ္ပါ။
 KNOTSSW ကိုdouble click လုပ္ပါ။








ok ႏိုပ္ပါ။








ဒီပံုေလးထြက္လာလိမ္႔မယ္။








ျပီးရင္အကြက္ထဲကို 31415 ရုိက္ျပီး enter ႏိုပ္ပါ။








ဒီပံုေလးထြက္လာရင္ ok ႏိုပ္ပါ။








ျပီးရင္close ႏိုပ္ပါ။ဒါဆို keygen ထည္႔တဲ႔အဆင္႔ျပီးပါျပီ။











ျပီးရင္ပိတ္ျပီးknotssw ကိုႏွိပ္ျပီးျပန္ဝင္လိုက္ပါ။အထက္ပါပံုအတိုင္းေတြ႔ရမွာပါ။လံုးဝဖလမ္းဖလမ္း။

ေဒါင္းခ်င္သူမ်ားႏွိပ္ပါ။

Liquefied Gas Handling Principles on Ships and in Terminals စာအုပ္...




Gas Carrier လုိက္တဲ့ ျမန္မာသေဘၤာသားမ်ားအတြက္...

Liquefied Gas Handling Principles on Ships and in Terminals စာအုပ္ Third Edition ပါ...

Witherby website မွာ ဝယ္ရင္ ၁၄၉  ေဒၚလာ ေပးရပါတယ္...

MSU မွာေတာ့ ထံုးစံအတိုင္း ဖရီးေပါ့ဗ်ာ... :)

ဒီမွာ ေဒါင္းပါ။

NK @MSU

The Ultimate Guide to Personal Safety on Ships စာအုပ္...



ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းဖို ့ဆုိတာ သေဘၤာသားတိုင္းအတြက္

အေရးအၾကီးဆံုး အခ်က္တစ္ခ်က္ပါ...

သေဘၤာေပၚမွာ အလုပ္ေတြကို ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းကင္းနဲ ့လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ဖို ့အတြက္...

သေဘၤာသားတိုင္း သိထားသင့္တဲ့

ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းေရးဆုိင္ရာ သိမွတ္ဖြယ္ရာ... လိုက္နာစရာ...

အခ်က္အလက္ ေတြပါဝင္တဲ့ စာအုပ္ေကာင္းတစ္အုပ္ပါ...

အသက္ကို ဥာဏ္ေစာင့္၏ ဆိုတဲ့ အတိုင္း... ကိုယ္သိထားတဲ့ အခ်က္အလက္ ဗဟုသုတ ေတြက...

တစ္ခ်ိန္မွာ ကိုယ့္အသက္ကိုကယ္တင္ႏိုင္မယ့္ အေၾကာင္းအရင္း တစ္ခ်က္ျဖစ္သြားႏိုင္ပါတယ္။

လူသစ္မ်ားအတြက္သာမက...

အေတြ ့အၾကံဳရွိသေဘၤာသားမ်ားပါ ျပန္လည္ ေလ့လာထားသင့္တဲ့စာအုပ္ပါ။

ဒီမွာ ေဒါင္းပါ။

Original Source - marineinsight.com
NK @MSU

Marine Engineers မ်ားႏွင့္ Electrical Engineers မ်ားအတြက္ Software...


((( ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ား Facebook Page မွ ခြင့္ေတာင္းျပီး ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။ )))
===============================================

Software ရဲ႕အမည္ကိုက Engineering Power Tool ပါ။
ပါဝါျမင့္ေသာအင္ဂ်င္နီယာမ်ားျဖစ္ၾကေစရန္ ေဆာင္ထားသင့္ေသာ Tool ေလးျဖစ္ပါတယ္။
www.pwr-tools.com မွ ျဖန္႔ခ်ီေသာ Software ေလးပါ။ ေတာ္ေတာ္ေလးစုံလင္ၿပီး အသုံးဝင္တဲ့
Software ေလးျဖစ္ပါတယ္။ 


Tab (၆)ခု နဲ႔ Math , HVAC , Mechanical , Electrical , Material ,
Structural ဆိုၿပီး ေခါင္းစဥ္ႀကီး (၆) ခုခြဲထားၿပီး အဲ့ဒိေခါင္းစဥ္ႀကီးမ်ားေအာက္တြင္ ေခါင္းစဥ္ငယ္
(၂၉)ခု ထပ္ခြဲၿပီး Calculations , Factors , Constants , Conversions , Tables စသျဖင့္ အသုံးဝင္
ေသာအခ်က္အလက္မ်ားစြာရရွိအသုံးျပဳႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ အခ်က္အလက္ေတြကမ်ားလြန္းေတာ့
တစ္ခုျခင္း အေသးစိတ္ ေရးမျပေတာ့ပါဘူး၊


 ဥပမာအေနနဲ႕ေတာ့ Ohm’s Law Calculations ေလးကို
Electrical ေခါင္းစဥ္ႀကီးေအာက္က ေရြးထုတ္ေဖၚျပလိုက္ပါတယ္။ ဒီစက္ဝုိင္းေလးက ႏွစ္သက္စရာ
ေကာင္းပါတယ္။ Engineering Power Tools မွာ ဒီစက္ဝုိင္း Ohm’s Law အတြက္ Calculation
Software ပါဝင္ၿပီး Data သြင္းရုံနဲ႔ တြက္ခ်က္ အေျဖထုတ္ ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။
တျခားေကာင္းတာေလးေတြကိုေတာ့ Software ကို ေအာက္ပါ Link မွာ Download ဆြဲ၍ရွာေဖြၾကည့္ရႈၿပီး
လိုအပ္သလိုအသုံးခ်ၾကပါ။ 2.36MB ရွိပါတယ္။

ဒီမွာ ေဒါင္းပါ။

ခ်မ္းေျမ့ေပ်ာ္ရႊင္၍ လုပ္ငန္းခြင္တြင္ အဆင္ေျပ ေအာင္ျမင္ၾကပါေစ။
=====================================
((( ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာမ်ား Facebook Page မွ ခြင့္ေတာင္းျပီး ကူးယူေဖာ္ျပပါသည္။ )))

NK @MSU

The Ultimate Guide to Safety Signs on Ships စာအုပ္...



စာအုပ္ရဲ့ နာမည္အတိုင္း... သေဘၤာေပၚမွာ အသံုးျပဳေသာ Safety Signs &

Symbols ေတြနဲ ့ပါတ္သက္ျပီး...

ဗဟုသုတ ရဖြယ္ ဖတ္ရွဳရမယ့္ စာအုပ္ပါ...

လူသစ္မ်ားအတြက္သာမက...

အေတြ ့အၾကံဳရွိသေဘၤာသားမ်ားပါ ျပန္လည္ ေလ့လာထားသင့္တဲ့စာအုပ္ပါ။

ဒီမွာ ေဒါင္းပါ။

Original Source - marineinsight.com
NK @MSU

နစ္နာမွုမ်ား တိုင္တန္းရန္...



သေဘၤာသားမ်ား ၏ အခြင့္အေရးမ်ား ၊ ရပိုင္ခြင့္မ်ား ၊ လစာမ်ား ၊ စသည္ျဖင့္ ျမန္မာ့ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာသားမ်ား တစ္ဦးတစ္ေယာက္ေသာ္လည္းေကာင္း ၊ အမ်ားေသာ္လည္းေကာင္း အက်ိဳးတစ္စံုတစ္ရာ နစ္နာ ဆံုးရွုံးပါက မွန္ကန္ ထိေရာက္၍ ပီျပင္စြာ ေျဖရွင္း ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္မည့္ အဖဲြ႔အစည္းမ်ား လူပဂိဳလ္ မ်ား ၏ ရံုးခန္း လိပ္စာ ၊ ဆက္သြယ္ရမည့္ ဖုန္း ၊ Email and Internet Website Address မ်ားကို MSU @ facebook ၏ BLOG စာမ်က္ႏွာေပၚတြင္ သီးျခား က႑တစ္ရပ္အေနႏွင့္ ထည့္သြင္း ေဖာ္ထုတ္ျပသထားလိုပါသျဖင့္ ။ ယခု ေဆာင္းပါးကို ဖတ္ရွုေသာ မည္သည့္ အဖဲြ႔အစည္း ၊ လူပုဂိၢဳလ္ မဆို ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ သေဘၤာသားမ်ား၏ နစ္နာမွုမ်ားအတြက္ ေကာင္းက်ိဳးတစ္စံုတစ္ရာ ျဖစ္ထြန္းေစရန္ ရည္ရြယ္ျပီး ယခု ေဖာ္ျပပါ ေဆာင္းပါးေအာက္တြင္ comments မ်ားအျဖစ္ ခ်န္ထားရစ္ခဲ့ပါရန္ ပန္ၾကားပါတယ္ ခင္ဗ်ာ ။

MSU @ facebook အေနနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ တႏိုင္ အားေလးမ်ားႏွင့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အကၽြမ္းတ၀င္ ျဖစ္သည့္ဘက္မွေန၍ သေဘၤာသားမ်ား၏ ခံစားခ်က္မ်ား ကို ျမန္မာသေဘၤာသား အခ်င္းခ်င္း ၊ မိသားစု၀င္မ်ား ၊ သူငယ္ခ်င္း ညီကိုေမာင္ႏွမမ်ား ပါ နားလည္ခံစားသိရိွလာႏိုင္ေအာင္ အင္တာနက္ စာမ်က္ႏွာ တစ္ခုတည္းတြင္ သီးသန္႔ရပ္တည္၍ သတင္း အခ်က္အလက္ အျပန္အလွန္ မွ်ေ၀သည့္ ၀န္ေဆာင္မွုလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာမွ တဆက္တည္းမွာပဲ သေဘၤာသားမ်ား၏ အခက္အခဲမ်ား အတြက္ ေမးျမန္းစံုစမ္းလာမွုမ်ားကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ MSU @ facebook စာမ်က္ႏွာမွတဆင့္ အခ်ိန္နဲ႔ အမွ် ကိုယ္လက္လွမ္းမီွသမွ် သိရိွသမွ် တဆင့္ ျပန္လည္ ေျဖၾကားေပးေနရတာလည္း ျဖစ္တာမို႔ အဆိုပါ အခက္အခဲမ်ား ရပိုင္ခြင့္မ်ား ကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ စာမ်က္ႏွာထက္ ပို၍ ပီပီျပင္ျပင္ ထိထိေရာက္ေရာက္ ေဆာင္ရြက္ေပးမည့္ အဖဲြ႔အစည္းမ်ား ရိွပါက MSU @ facebook မွတဆင့္ သိရိွ ဆက္သြယ္ စံုစမ္းႏိုင္ေစရန္ ရည္ရြယ္ျပီး အဖဲြ႔အစည္းမ်ား ၊ လူပုဂိၢဳလ္မ်ားကို ဆက္သြယ္ရမည့္ လိပ္စာမ်ားေတာင္းခံျခင္း ျဖစ္ပါတယ္ ခင္ဗ်ာ ။

ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ။

MSU @ facebook

:::: since March,2012 ::::

Job Vacancy - Chief Engineer for Bulk Carrier...



URGENT REQUIRE We are SR shipping Co. Ltd, looking for C/Eng candidate for Bulk Carrier ( 2010 Built, Panamax Size) ..salary US $ 7000-7100..
Estimate joining date: end of June 2013

Please kind contact:
SR Shipping Co.Ltd
No.117, 3rd Floor, Golden Gate Tower, Upper Pazundaung Road. Mingalar Taung Nyunt T.S, Yangon
TEL :01-201665 / 01-201655 / 098602273 / 098602279
အမွတ္ ၁၁၇- (၃-လႊာ) Golden Gate Tower ၊ အထက္ပုဇြန္ေတာင္လမ္းမၾကီး၊ မဂၤလာေတာင္ညႊန္႔ျမိဳ႕နယ္၊ ရန္ကုန္

Shared by - Than Win @MSU

((( မွတ္ခ်က္ - MSU သည္ မည္သည့္ သေဘၤာကုမၸဏီ ႏွင့္မွ် ခ်ိတ္ဆက္ထားျခင္းမရွိပါ...
ျမန္မာသေဘၤာသားမ်ား အလုပ္အကိုင္ အဆင္ေျပေစရန္ ေစတနာျဖင့္ ကုမၸဏီမ်ားမွ အလုပ္ေခၚ ေၾကာ္ျငာမ်ားကို အလ်င္းသင့္သလို ေဖာ္ျပေပးျခင္းသာ ျဖစ္ပါသည္...
ထုိ အလုပ္ေၾကာ္ျငာမ်ားႏွင့္ပတ္သက္ျပီး ျဖစ္ေပၚလာေသာ ကိစၥ အရပ္ရပ္တုိ ့သည္ MSU ႏွင့္ သက္ဆိုင္မွဳမရွိပါေၾကာင္းၾကိဳတင္ အသိေပးအပ္ပါသည္။)))

Thursday, June 13, 2013

Tanker Operator မဂၢဇင္း ၂၀၁၃ ေမလထုတ္...



လစဥ္ထုတ္ Tanker Operator မဂၢဇင္းပါ... ကမ ၻာ့ Tanker Market ရဲ့ လက္ရွိ အေျခအေနမ်ား၊ သတင္းမ်ား၊ ေဝဖန္သံုးသပ္ခ်က္မ်ား... စသည္ျဖင့္ Tanker အေၾကာင္းစိတ္ဝင္စားစရာမ်ား စံုလင္စြာျဖင့္ တင္ဆက္ထားတဲ့မဂၢဇင္းပါ...

Tanker Operator - May 2013 ကို ဒီမွာ ေဒါင္းပါ...

NK @MSU

SLOW STEAMING အတြက္...



SLOW STEAMING အတြက္ ယူနီဗင္လိုင္း..က..ထုတ္ၿပန္တဲ႔..Technical Circular..ပါ..။

B&W Technical advice အရ ညႊန္ႀကားထားတာပါ..။

စာေမးပြဲေၿဖမဲ႔သူေတြ..သေဘာၤေပၚမွာ.လက္ေတြ႔..လုပ္ရမဲ႔သူေတြအတြက္..အသံုး၀င္မွာပါ..။

ဒီမွာ ေဒါင္းပါ။

Credit to ဆရာဦးဝင္းေအာင္...

မယားအတြက္လား... သားတြက္လား...


လိႈင္းႀကားေလႀကား

ေခါင္ထိပ္ဖ်ားမွာ..

ဘယ့္အတြက္စြန္႔စား

သင္လူသား...
..............
................
.................

မယားအတြက္လား

သားတြက္လား..၊။

Credit..Kyawmoenaing Pde

East Wind သေဘာၤကုုမၸဏီတြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ဖူးေသာ ျမန္မာသေဘာၤသားမ်ား အတြက္...


East Wind သေဘာၤကုုမၸဏီတြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ဖူးေသာ

ျမန္မာသေဘာၤသားမ်ားဧ။္ overtime wages မ်ားကုိ

ITF အင္စပက္တာ ဦးေရႊထြန္းေအာင္မွ

ျပန္လည္ေတာင္းခံခဲ့ရာ ကန္ေဒၚလာ တစ္သန္း ျပန္လည္ရရွိခဲ့ျပီး။

ေအာက္ေဖၚျပပါ သေဘၤာမ်ားႏွင့္ ထမ္းေဆာင္ခဲ့ေသာ ကာလကုိ

တိုက္ဆုိင္စစ္ေဆးျပီး ျပန္လည္ထုတ္ယူရန္ MMTU-S.U.B ရံုးတြင္

လာေရာက္ ဆက္သြယ္ႏိုင္ပါသည္။

MMTU-S.U.B ရဲ့ FB Page - https://www.facebook.com/mmtusub

MMTU-S.U.B ၏ ရံုးလိပ္စာ - No(157),Bo Aung Kyaw Street , Yangon , Myanmar.

Source - Myanmar Maritime Trade Unions MMTU Formerly S.U.B


Tuesday, June 11, 2013

ဘာလဲဟဲ့ သေဘၤာသား(၃)


က်ေနာ္ ဒီတခါ ေရးခ်င္တာ..ေတာ္ေတာ္စဥ္းစားရတယ္ဗ်ာ..ကုန္ၾကမ္းရွိေပးမဲ့ ေရးသင့္တာထက္ပုိေရးမိ မွာလဲ စုိးတယ္ဗ်ာ.ဘ၀အမွန္ကုိလဲ သိေစခ်င္တယ္.…ေလာကတုိင္းမွာ အေကာင္းၾကီးဘဲမဟုတ္သလုိ အဆုိးၾကီးဘဲ လဲမဟုတ္က်ၿပန္ ဘူး ဆုိေတာ့ ကုိေရးတဲ့စာရဲ႕အဓိပၸါယ္ကုိ တလြဲေတြးၿပီး..အသုံးခ်ခံလုိက္ရမွာလဲ..စုိးတယ္ေလ(ခုေခတ္က စကားကြ်ံ ႏုူတ္မရမွာလဲ ေၾကာက္ေသးတယ္ေလ.ကုိကဒီေလာကထဲက ရွန္းမထြက္ႏူိင္ေသးတာကုိဗ်)….

လူဆုိးနဲ႕လူေကာင္းကုိ ခ်ဳိနဲ႔ ခြဲၿခားမရ နုဳိင္တာကုိ ဗ်…လူတေယာက္ ရဲ႕ ကုိယ္က်င့္တရားနဲ႕အလုပ္အေပၚထားတဲ့ စိတ္ကုိ သူရဲ႕ ၀တ္စားဆင္ယင္မွဳတုိ႕၊ဆံပင္ပုံတုိ႕ နဲ႕ သတ္မွတ္တာ က ေတာ့ နဲနဲ မ်ား လြန္ေနမလားဗ်ာ?(ဆံပင္ရွည္ထားတာကုိ ၾကဳိက္လုိ႕ ေၿပာတာ.မဟုတ္ရပါ..ေနရာေဒသကုိၾကည္႕ၿပီး ထားတတ္ခ်င္တာပါ..)…

ဒီလုိဘာလုိ႕ေၿပာရသလဲ..ဆုိရင္..ကုိေဘာ္ဒါ မ်ားလဲ သိတဲ့အတုိင္းဘဲေလ..စင္တင္ ပါတဲ့ ဆုိင္တုိင္းရဲ႕ စားပြဲ၀ုိင္းေတြ အမ်ားစုမွာ.မနက္ဆုိ.လက္ကတုံးအၿဖဳ၀တ္လုိ႕ ကုလားထုိင္ တခုမွာ…ဟန္ပါပါ ထုိင္ေနတတ္တဲ့ အဆီရစ္ေနက်တဲ့ လူတန္းစား တရပ္ ရွိတယ္ဗ်ာ…သူကံနဲ႕သူ ၿဖစ္လာတာကုိ….ထားပါ…သူမ်ား စီးပြားေရး တုတ္နဲ႔သြားထုိးသလုိ ၿဖစ္ေနၿပီဗ်ာ၊၊ (ေတာ္ၾကာ စပြန္ဆာေတြ မလာရဲေတာ့ လုိ႕ ေဖ့ဘြက္ကေန လုမ္းဆဲေနမွ ဒုကၡ..)..

တခါတုန္းက စဥ္းစားဖူးတာ ရွိတယ္ဗ်ာ..အဆုိေတာ္ေတြ ဆံပင္ရွည္ထားတာ လက္ခံတယ္..ပန္းခ်ီဆရာ၊ေတး ေရးဆရာ..အုိ..ေနရာစုံ၊နယ္ပယ္စုံ ၽမွာ ေတြနဳိင္ပါတယ္…ေနာက္ဆုံးဗ်ာ..ကမၻာနဲ႕ ယွဥ္ေၿပာရင္ က်ေနာ္တုိ႕ အိမ္နီးခ်င္းၿဖစ္တဲ့နဳိင္ငံက အၾကီးအကဲ ၿဖစ္ခဲ့ဘူးတဲ့ သူေတာင္ ဆံပင္ရွည္ထားတာ လက္ခံတယ္..မွတ္မိက်မွာပါ…မစၥတာ ဒုံးပ်ံ ေလ မွတ္မိက်မွာေပါ့….

ကဲ..သေဘၤာသား လဲ ဆံပင္ရွည္ထားေရာ…ၿပသနာၾကီး သြားေရာ…ၿမန္မာႏုူိင္ငံ မွာ ေၿပာပါတယ္ (သေဘၤာသား ဆုိတာလဲ..ၿမန္မာႏူိင္ငံသားတေယာက္.လူသားတေယာက္ပါဗ်ာ.)..ဒါကလဲ..အရင္အရင္က သာဓကေတြ ရွိခဲ့ဘူးမွာပါ…က်ေနာ္တုိ႕ မေမြးခင္ကတည္းက အတုိင္းတာတခု ထက္ လြန္ သြားလုိ႕လဲ စည္းကမ္းဆုိတာ ၿဖစ္လာတာေနမွာပါ..လက္ခံေပးရမွာပါ…ယေန႕ သေဘၤာသား လုပ္မဲ့ သူတုိင္းဟာ အနဲဆုံး(၁၀)တန္းေတာ့ ေအာင္္ခဲ့ သူေတြပါဘဲ..ကမ္းကုန္လုိ႕ေရထဲေရာက္လာသူမ်ား၊မဟုတ္သလုိ
အၾကံကုန္လုိ႕ ဂဋဴန္ ဆားခ်က္တဲ့ သူေတြလဲ မဟုတ္ရပါ၊၊

ရွိးရွိးသားသားနဲ႕ ဘ၀တခုကုိ ရုန္းထြက္ေနခ်င္က်တဲ့သူေတြပါ..ကုိယ္အသက္ကုိ ပမာနမထားဘဲ မိသားစုတာ၀န္ကုိ ေက်ပြန္ခ်င္က်တဲ့ ဖခင္ေကာင္းေတြပါ(စာၾကြင္း၊၊ ၊၊လူပ်ဳိေတြ မပါဖူးလုိ႕မေၿပာပါနဲ႕..မိအုိဖအုိေတြကုိ လုပ္ေကြ်းေနတဲ့ လူပ်ဳိၾကီး သေဘၤာသားေတြ အမ်ားၾကီးပါ၊၊ ေၾကာ္ၿငာ၀င္တယ္ မထင္က်ပါနဲ႕ဗ်ာ.ဟဲ ဟဲ…:P)..

ကဲ ထားပါေလ လုိရင္းမေရာက္ၿဖစ္ေနတယ္..က်ေနာ္ တုိ႕ ္သေဘၤာသားေတြမွာ တူတဲ့အခ်က္ေလးေတြ ရွိတတ္တယ္ဗ်....ဘာလဲဆုိေတာ့ ..(၆)လ တႏွစ္ေလာက္ သြားရတဲ့ခရီးမွာ ႏွစ္သက္တဲ့ အရာေလးေတြ(ဥပမာ-ၾကဳိက္တဲ့စာေရးဆရာရဲ႕ စာအုပ္တုိ႕၊ဂီတာ တုိ႕ …ေအာ္ စုံ လုိ႕ရယ္)…တကူးတက အပင္ပန္းခံၿပီး သယ္တတ္က်တယ္ဗ်…အဲမွာ က်ေနာ္နဲ႕ သေဘၤာ တစီးတည္းအတူတူ တက္ခဲ့ ရတဲ့ ဘွန္းၾကီးလူထြက္ ဆိီေလာင္းၾကီး ရဲ႕ လက္စြဲေတာ္ကေတာ့ ဘာၿဖစ္မယ္ ထင္လဲ….

ဆံပင္ညွပ္တဲ့ စက္ကက္ေၾကးပါ…သူက ဆံပင္ညွပ္တာ အရမ္းကြ်မ္းက်င္လုိ႕ မဟုတ္ေပ့မဲ့ သူ၀ါသနာ ကုိကညွပ္ခ်င္တာ…၀ါသနာကုိဗ်..က်ေနာ္တုိ႕ ကံေကာင္းတယ္ ဘဲ ေၿပာမလား ကံဆုိးတယ္ဘဲ ေၿပာရမလားေပါ့.ဒီလုိတုိက္ဆုိင္ဘုိ႕ဆုိတာ ရွိခဲတယ္ေလ.….ဒီလုိနဲ႕ဘဲ…လူေတြကသူကုိ အေရးေပးဆက္ဆံတာေပါ့…သူကလဲ…ဆရာၾကီးေပါ့…တခွတည္းေသာ္ ကိရိယာ သူမွာ ဘဲ ရွိတာကုိ…ဒီလုိနဲ႕ တေန႕ေရာက္ေတာ့ သူရဲ႕ ပထမဆုံးေဖါက္သည္က ဆီသုတ္ကေလးပါ….သူ..ဘယ္လုိ စည္းရွံးေရး ဆင္းထားတယ္ မသိ…ဟုိတေယာက္ကလဲ ယုံယုံၾကည္ၾကည္နဲ႕ကုိ ေခါင္းထုိးေပးတာ..ဆီေလာင္းၾကီးကလဲ..ပရွိမုိးရွင္းအေနနဲ႕ ကုိကာကုိလာ တုိက္ၿပီးၿပဳံးလုိ႕ေပ်ာ္လုိ႕…လက္စြမ္းၿပ ခြင့္ရၿပီေပါ့…

က်ေနာ္တုိ.ကလဲ..ဆီေလာင္းၾကီးရဲ႕လက္စြမ္းကုိ ေစာင့္ ၾကည္႕ေနတာ…ေကာင္းရင္ကုိလဲ ေခါင္းကုိ သူကုိ အပ္မယ္ေပါ့….သူကလဲ ပညာရွင္ပီပီ..ဟန္ပါပါ…သူရဲ႕ လက္စြဲေတာ္ တူးေဖာက္(Tool Box)က ကက္ေႀကးတုိ႕၊ဘီးတုိ႕ကုိ သန္႕ရွင္းေရး လုပ္..ဆီဆြတ္ေပါ့…ကဲ..ထုိင ္စၿပီေပါ့…
စညွပ္ေတာ့…အဆင္ေၿပသလုိနဲ႕..ခဏအၾကာမွာဘဲ…
ဆီသုတ္ေလး မ်က္ႏွာ မဲ့မဲ့ လာတယ္…

သူရဲ႕ လက္စြဲေတာ္က မသုံးတာၾကာလုိ႕ ေခ်းကတ္သလုိ..ဆံပင္ေမြးေတြဘဲ…ညက္သလုိလုိ နဲ႕ တေခါင္းလုံးကုိ ေဆာင့္ဆြဲသလုိ ၿဖစ္ၿဖစ္ေနတယ္..ဆီေလာင္းၾကီး လဲ ေခြ်းၿပန္..ေစ်းဦးလွန္လုိ႕မၿဖစ္ဖူးကုိ…ေနာက္ဆုံးေတာ့..ဆီသုတ္ေလး ေခါင္းက ဆံပင္ ညိရင္းညိရင္းက ေရွတလက္မ ေနာက္ေၿပာင္ ၿဖစ္သြားပါေရာ….က်န္တဲ့လူေတြကလဲ…ေၿပးၿပီေပါ့..ေရႊအုိးစည္ ေက ၿဖစ္မဲ့ ကိစၥ ကုိ ဗ်….က်ေနာ္တုိ႕လဲ ..ေရႊအုိးစည္ ေက နဲ႕ ဆံပင္ရွည္..ၾကဳိက္တာေရြးေပါ့ေလ…

တကယ္ေတာ့ အင္ဂ်င္ကလူ ဆံပင္ရွည္ထားတာ အၿမဲ စီးထားရတာကုိ..မစီးရင္လဲ မၿဖစ္ဖူးကုိ ေန႕တုိင္းေခါင္းေလ်ွာ္…(မိန္းကေလး မ်ား ပိုိသိပါလ္ိမ့္မယ္.)..ဒါေတာင္ ဆီေလာင္းၾကီးကလဲ မေလ်ာ့ေပါင္…
သူေရွ.ႏွာစီးေခ်ာင္းဆုိးၿဖစ္တာ ေတြ႕တာနဲ႕ မေက်နပ္သံၾကီးၿဖင့္”မင္းတုိ႕က ဆံပင္ရွည္ထားတာကုိကြတဲ့”စကားနာက ထုိးေသး…ၿဖစ္ပုံက.ဒီလုိရယ္…ဘယ္သူမွေတာ့ ဆံပင္ရွည္ကုိေတာ့ ဒွကၡ ခံၿပီး ထားခ်င္က်မွာ မဟုတ္ပါဘူးေနာ္….

တခါတေလေတာ့ စတုိင္ မွိက္မလားေပါ့..ထားၾကည္႕က်တာပါ…ၿပန္ေရာက္လုိ႕အ၀င္သတင္းပုိ႕ရေတာ့မယ္ ဆုိေတာ့လဲ ကုိ တသသ လုပ္လာတဲ့ဆံပင္ေလးကုိ ညွပ္ရၿပန္ေရာေပါ့…ုဒီခံစားခ်က္ေလး လူတုိင္းခံစားဖူးမွာပါ…D.M.A က လူၾကီးေတြကုိ ဆီေလာင္းၾကီးကုိ ေရွာင္သလုိ ပတ္ေၿပးေနလုိ႕မွမရတာ..ဒါေတာင္ နားရြက္မေပၚလုိ႕ ဂုတ္ေထာက္ ရင္ ေနာက္တေန႕ ွညွပ္ၿပီးၿပန္လာၿပဘဲ…

ကဲ..ေမာင္ရင္ ဆံပင္ရွည္ထားၿပီး ကုိယ္ေၾကာင ့္သေဘၤာသား သိကၡာ မခ် မိ ေစနဲ႕ ေပါ့ …လူၾကီးေတြရဲ႕ ေစတနာပါ..ဟဲ ဟဲ…က်ေနာ့ စာဖတ္သူ ကုိဆံရွည္ၾကီးမ်ား လဲ ေစတနာ ကုိနားလည္ေပးလုိက္ပါဗ်ာ….

မ်ဳိးငယ္(၁၁.၆.၂၀၁၃)

ငါ့...အေတြး ( ေရထဲေရာက္ရည္းစားရွိညီကိုမ်ားအတြက္ )

Photo Source - Google.com

အေတြးထဲမွာေတာ့ မင္းလက္ကေလးကိုင္ေနတာ

လက္ေတြ.မွာေတာ့ ငါကိုင္ေနတာ Chipping Hammer ......

အေတြးထဲမွာေတာ့ မင္းဆံႏြယ္ေလးသပ္ေနမိတာ

တကယ္တမ္းေတာ့ ငါ Sounding Tape ေပၚကဆီေတြသုတ္ေနမိတာ ......

အေတြးထဲမွာေတာ့ မင္းနဲ.ငါ၀ိုင္းႀကီးပတ္ပတ္ဒူေ၀ေ၀ကစားေနတာေလ

အျဖစ္မွန္ကေတာ့ ငါ Valves ေတြ ဖြင့္လိုက္ပိတ္လိုက္နဲ.ေပါ့ ......

အေတြးတိုင္းေပါ့ မင္းငါ့ကိုလြမ္းမိုးေနတာ

နင္ကေတာ့ငါမရွိဘဲ Pee Mak ေတာင္သြားႀကည့္တယ္ဆိုဘဲ......

KKKZ

(ေရထဲေရာက္ရည္းစားရွိညီကိုမ်ားအတြက္...:P)

Monday, June 10, 2013

သေဘၤာသား သံခ်ပ္...



ကြ်န္ေတာ့္ ေဘာ္ဒါေတြ ဘ၀အေမာေၿပေစဖို ့သံခ်ပ္ေလးထိုးေပးလိုက္ပါတယ္
မည္သူ ့ကိုမွေစာ္ကားလိုစိတ္လည္းမရွိပါ ေစာင္းေၿမာင္းပုတ္ခတ္ထားၿခင္းလဲမဟုတ္ပါ
အေပ်ာ္သက္သက္အတြက္သာ ေရးစပ္ထားၿခင္းၿဖစ္ပါသည္...။

best best လားေမာင္တို ့
ေရ ေရ ေရေၾကာင္းေမာင္တို ့

best best လားေမာင္တို ့
ေရ ေရ ေရေၾကာင္းေမာင္တို ့

best နဲ ့ေရေၾကာင္း ႏွစ္ပါးၿပိဳင္ ၿမိဳင္ၿမိဳင္ဆိုင္ဆိုင္ရွိၾက ရွိၾက

၁၀ တန္းေအာင္လို ့အမွတ္ေကာင္းရင္
အေတြးမမွားနဲ ့ေရေၾကာင္းေလွ်ာက္ၾက

အေတြးမမွားနဲ ့ေရေၾကာင္းေလွ်ာက္ၾက
၁၀တန္းေအာင္လို ့အမွတ္ေကာင္းရင္........။

၁၀တန္းၿပီးလို ့အမွတ္မေကာင္းရင္
အေတြးမမွားနဲ ့best ကိုေလွ်ာက္ၾက

အေတြးမမွားနဲ ့best ကိုေလွ်ာက္ၾက
၁၀တန္းၿပီးလို ့အမွတ္မေကာင္းရင္

ေရေၾကာင္းေရာက္ၿပီး ၃ ႏွစ္ၾကာ
အေမြဆိုင္အိမ္ၾကီးထပ္ၿခမ္းခြဲရ

အေမြဆိုင္အိမ္ၾကီးထပ္ၿခမ္းခြဲရ
ေရေၾကာင္းေရာက္ၿပီး ၃ႏွစ္ၾကာ

best ေအာင္ၿပီးလို ့သိပ္မၾကာ
အေမ့ဆြဲၾကိဳး အေပါင္ဆံဳးခဲ့

အေမ့ဆြဲၾကိဳးအေပါင္ဆံုးခဲ့
best ေအာင္ၿပီးလို ့သိပ္မၾကာ

best နဲ ့ေရေၾကာင္း ရွစ္ေသာင္းေက်ာ္
အလုပ္အကိုင္ရွားတာ ဘာမွမဆန္းဘူး

အလုပ္အကိုင္ရွားတာဘာမွမဆန္းဘူး
best နဲ ့ေရေၾကာင္း ရွစ္ေသာင္းေက်ာ္

CDC ေလးရလို ့လာ
၀မ္းသာမေနနဲ ့ရိုက္ေက်းရွာဟဲ့

၀မ္းသာမေနနဲ ့ရိုက္ေက်းရွာဟဲ့
CDC ေလးရလို ့လာ

ရိုက္ေက်းရွာၿပီးလိုင္းေလွ်ာက္ရ
တစ္ႏွစ္ကုန္ေတာင္ အေၾကာင္းမၿပန္ဘူး

တစ္ႏွစ္ကုန္ေတာင္ အေၾကာင္းမၿပန္ဘူး
ရိုက္ေက်းရွာၿပီး လိုင္းေလွ်ာက္ရာ

ကံေကာင္းၿပီးေတာ့လိုင္းရလာ
ဆပ္ၿပာခြက္ေတာင္ သေဘၤာထက္ၾကီးရဲ့

ဆပ္ၿပာခြက္ေတာင္ သေဘၤာထက္ၾကီးရဲ့
ကံေကာင္းၿပီးေတာ့လိုင္းရလာ.......

ဘယ္ေလာက္က်န္လဲမေမးနဲ ့ဗ်ာ
အိမ္ေပါင္အတိုးေတာင္ အေၾကြးမေက်ဘူး

အိမ္ေပါင္အတိုးေတာင္ အေၾကြးမေက်ဘူး
ဘယ္ေလာက္က်န္လဲမေမးနဲ ့ဗ်ာ

ဆီစာအုပ္ေလး တံုးလွလား
စာေမးပြဲေၿဖ ဖို ့စိတ္ကူးၾကဟဲ့

စာေမးပြဲေၿဖ ဖို ့စိတ္ကူးၾကဟဲ့
ဆီစာအုပ္ေလး တံုးလွလား

စာေမးပြဲေၿဖဖို ့စိတ္ကူးရာ
သိန္းထီဆုၾကီးေပါက္မွၿဖစ္ရဲ့

သိန္းထီဆုၾကီးေပါက္မွၿဖစ္ရဲ့
စာေမးပြဲေၿဖဖို ့စိတ္ကူးရာ

ေဟ့ best လား ေဟ့ ေရေၾကာင္း
ေဟ့ေရေၾကာင္း ေဟ့ best လား

ေဟး လာ ေမာင္ ရိုး ၀ါး...................။

ဆရာ အကို ညီေနာင္ သေဘၤာသား လူသစ္ လူေဟာင္း မေရြး
အားလံုးကိုခ်စ္ခင္ေလးစားစြာၿဖင္

လင္းလက္

လြယ္အိတ္တစ္လံုး(သို႕) ဘဝ





သူငယ္ခ်င္း နွစ္ေယာက္နယ္ျမိဳ႕ေလး ကေန ရန္ကုန္ေရႊျမိဳ႕ေတာ္ၾကီးဆီကို တက္ လာက်တယ္ေပါ့.....ရည္ရြယ္ခ်က္ က နိုင္ငံျခားသေဘၤာ လိုက္ဖို႕ သေဘၤာသား အလုပ္ နဲ႕ အသက္ေမြးမယ္ ဆိုၾကပါေတာ့.....

ဒီလို နဲ႕ သေဘၤာသား ျဖစ္ဖို႕ သင္တန္းေတြတက္က်......သင္တန္း တက္ဖို႕ ရံုး ေတြကို ေျပးလႊား က် နဲ႕....စာေရးမအခ်ိဳ႕ ရဲ႕ အဆူ အေဟာက္ေတြ လည္း ၾကံဳခဲ႕ ရတယ္။ ဒီစားပြဲခံု မွာျပီးမည့္ကိစၥ ကို ဟိုဖက္ ရံုး က ဟိုဘက္စားပြဲခံု ကို သိသိလ်ွက္နဲ႕ ေမာင္းျခင္း လဲခံခဲ႕ရတာေပါ့။......သူတုိ႕နွစ္ဦးအခက္အခဲ ေတြ အမ်ိဳးမ်ိဳးေတြ႕ၾကံဳခဲ႕ရတယ္.....ထိုအခက္ေတြခံယူ ခ်င္လို႕ သိသိလ်ွက္နဲ႕ ..တန္းစီေနတဲ႕ လူေတြလည္းဒုနဲ႕ ေဒး မိတ္ေဆြတို႔ အျမင္ပင္။ ေနရာတိုင္းေတာ့ အခက္အခဲ ဆို တာ ရွိစျမဲ ပါ။ သေဘၤာသား မွ အခက္အခဲ ၾကံဳ ရမွာ မဟုတ္ ပါဘူး ကမ္းေပၚမွာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ႕ လူေတြကို လည္း သူ႕ အခက္အခဲ နဲ႔သူေတာ့ ရွိတယ္ဆို တာ ကို ကိုယ္ခ်င္း စာပါတယ္။ Shore job အလုပ္ကို ထဲထဲဝင္ဝင္မသိလို႕ ရယ္ သေဘၤာသားေတြ အတြက္ လုပ္ထား တဲ႕ PAGE မလို႔ ျမင္ေတြ႕ဖူး တဲ႕ အခက္အခဲ ေတြ ကို တင္ျပ ျခင္း ပါ။ သေဘၤာသားေတြ "ခို" လို႕ေတာင္ထင္ရတယ္ ျငီးေနေတာ့တာပဲ ဟု အျမင္မွားမွာ ဆိုး ၍ ၾကိဳတင္ေတာင္း ပန္ ပါရေစ။

ကြ်န္ေတာ္ နွင့္ လြန္ခဲ႕ တဲ႕ ေလး.ငါး နွစ္ ေလာက္က သေဘၤာသား လုပ္မည့္ အဆိုပါ သိက်ြမ္း ခဲ႕ တဲ႕ အသိ နွစ္ဦး အေၾကာင္းေလးပါ.။ တစ္ေယာက္ က မိသားစုနည္းနည္း အဆင္ေျပတယ္။ ေနာက္တစ္ေယာက္ က ဘုရင့္ေနာင္ေဖာင္ဖ်က္ သေဘၤာေပၚရေအာင္တက္ မည္ ဆို သည္႔ စိတ္မ်ိဳးျဖင့္ မိသားစု လည္း သိပ္ အဆင္ မေျပ လွ ေပ။ သူတို႕ နွစ္ဦး ရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္ ကေတာ့ အတူတူ ပင္...သေဘၤာသား ျဖစ္ေရးပင္။ ဒီလို နဲ႕ တစ္နွစ္ေက်ာ္နွစ္ နွစ္ ၾကာလာ သည့္ အခါ ေမ်ွာ္လင့္ ခ်က္ လည္း နည္းနည္းေတာ့ အေရာင္ေဖ်ာ့ လာက်တယ္။ ယခင္ ကေလာက္လည္း တက္တက္ၾကြၾကြမရွိေတာ့ ေပ။ ကြ်န္ေတာ့ ကို ေျပာဘူး တဲ႕ စကား ကြ်န္ေတာ္ ခု ခ်ိန္ထိ အေတာ္ မွတ္မိေနတယ္

" အကို ရာ နယ္ ကို ခဏ ျပန္ ရင္ ေဘာ္ဒါ မိတ္ေဆြ ေတြ က သေဘၤာ ဘယ္ေတာ့တက္မွာ လည္း...မတက္ရ ေသးဘူး လား.....ငါ့ ဘၾကီး ပဲ့ေထာင္(စက္ေလွ) ေမာင္း မလား ဆို ျပီးေတာ့ ......စေနာက္ က်တယ္....ေဆြမ်ိဳးေတြ က လည္း နင့္သား ရန္ကုန္မွာ ဘာအလုပ္မွ မရွိ ပဲ ေအ နယ္ျပန္ေခၚထား ပါလား...ဒီမွာ မိဘအလုပ္ေလး ဝိုင္း ကူ ခိုင္း လို႕ ေျပာ က်ေတာ့ အေမလဲ ျပန္ေခၚ ေနျပီ ဗ်ာ..ကြ်န္ေတာ္ တစ္ေခါက္ေတာ့ ရေအာင္တက္ျပီးမွ ျပန္မယ္....ဒီအတိုင္းေတာ့ မျပန္ဘူး ဗ်ာ.....သူတို႕ ေျပာတာ ဆိုတာ နဲ႕ နယ္ကလူေတြ အၾကည့္ ေတြ မခံနိုင္ဘူး ဗ်ာတဲ႕"

ဒီလိုနဲ႕ မိသားစု နဲနဲ အဆင္ေျပ တဲ႕ တစ္ေယာက္ က ကြ်န္ေတာ္တို႕ လမ္းထိပ္ မွာ ညေန မွ စဖြင့္တဲ႕ လမ္းေဘး လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ ေနရာနဲ႕ ဆိုင္ဖြင့္ဖို႕ ပစၥည္း ေတြ ကို ယခင္လူက ေရာင္းမည္ဆို လို႕ သူဆက္ ဖြင့္မည္ ဆိုျပီး ဝယ္ယူ လိုက္သည္။

လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ စဖြင့္ေတာ့ ခုံ ေလး အနည္းငယ္နွင့္ ဆိုင္ ကေျခာက္ကပ္ကပ္ ထိုင္မည့္သူ သိပ္မရွိလွ......သို႕ေပမဲ႕ ေကာင္ေလး ရဲ႕ "အကို ၾကီး ျပန္ျပီေနာ္ " "စားရတာ အဆင္မေျပ ရင္ ကြ်န္ေတာ့္ကို ေျပာ ေနာ္" "ငါ့အကို တို႕ မလာတာၾကာျပီေနာ္" စသျဖင့္ အေျပာအဆို ဆက္ဆံေရး ညက္ လို႕ တေျဖးေျဖးနဲ႕ လူ စ ျပီးစည္လာစ ျပဳ တယ္...
ေနာက္တစ္ေယာက္ ကလည္း သူနဲ႕ အတူတူ ဝိုင္း ကူညီ ျပီး တူတူေနတူတူစား ေပါ့....ဒီလိုနဲ႕ကြ်န္ေတာ္ လြန္ခဲ႕ တဲ႕ ၃နွစ္ က သေဘၤာ ျပန္ဆင္း လာေတာ့ သူတို႔ ထဲမွ ပိုင္ရွင္ေကာင္ေလး အိမ္ေထာင္က်သြား တယ္ ဆို တာ ထို လက္ဖက္ရည္ဆိုင္မွာ သြားထိုင္း ရင္း ထို ေကာင္ေလး ေျပာျပမွသိရေတာ့ တယ္...ဆိုင္ေလးလည္း ေတာ္ေတာ္ နာမည္ ရလာ ျပီး ေရာင္း ေကာင္း လာ သည္။ အိမ္ေထာင္က်သြား တဲ႕ တစ္ေယာက္ က ဇနီး မခြဲနိုင္တာ ရယ္ ထို လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ ေရာင္းအား ေကာင္းလာတာရယ္ ေၾကာင့္ သေဘၤာ လိုက္ဖို႕ ဆက္မလုပ္ပဲ..ဒီအတိုင္းေလး ဆက္ေလ်ွာက္ေနလိုက္တယ္.
က်န္ မိသားစု အဆင္မေျပတဲ႕ တစ္ေယာက္ ကေတာ့ အတိုခ်ဳပ္ေျပာရရင္ သေဘၤာ တက္သြား တယ္ ဆို ပါ စို႕....

ကြ်န္ေတာ္လည္း ၃လ ေလာက္ၾကာေတာ့ သေဘၤာျပန္တက္ျဖစ္တယ္....ျပန္လာေတာ့ လည္း ထိုေနရာ ကေန အျခား ျမိဳ႕နယ္ ေျပာင္း ေနေတာ့ လည္း ၂နွစ္ေက်ာ္ ေက်ာ္ သူတို႔ နဲ႕ မေတြ႕ ျဖစ္ေတာ့ ဘူး ခင္ဗ်ာ...
က်န္ခဲ႕တဲ႕ရက္ပိုင္း မွကြ်န္ေတာ္ ထို ဘက္ကို ျပန္ေရာက္ေတာ့ လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ ေလး အေတာ္ကို စည္ကားေနတာ ေတြ႕ လိုက္ရတယ္...ကဲ လက္ဖက္ရည္ ေသာက္ခ်င္တာနဲ႕ ခဏဝင္ေတာ့ သူတို႕ ဆက္ဖြင့္ထား တာ သိလိုက္ ရပါတယ္။ ဟိုတစ္ေယာက္ က ေတာ့ တစ္ေခါက္တက္ျပီး ၁၀ လေလာက္ ကုန္း ေပၚ မွာ ၾကာျပီး မွ လစာ တစ္လ $ ၅၅၀ နဲ႕ ျပန္တက္သြားေၾကာင္း သိလိုက္ရတယ္။ သိပ္ျပီးအဆင္မေျပေၾကာင္း ျပန္လာေတာ့ သင္တန္း ေတြ တက္....ပထမတစ္ ေခါက္က အေၾကြးေတြ ဆပ္ရ....လက္မွတ္အခ်ိဳ႕ သက္တမ္းတိုးရ....ျပန္တက္ဖို႕ လိုင္းလိုက္ရွာ ရနဲ႕ ရိုက္ေၾကးေပးရနဲ႕ ဘာမွမက်န္တဲ႕ အျပင္ ကြ်န္ေတာ္ဆီကေတာင္ ပိုက္ဆံလိုလို႕ ဆြဲသြား ေၾကာင္း သူေျပာ ျပ ၍ သိလိုက္ရတယ္။

လက္ဖက္ရည္ဆိုင္ ပိုင္ရွင္ေကာင္ေလး ကို မင္းေရာ အဆင္ေျပ လား ဆိုေတာ့ ဟုတ္ကဲ႕ တဲ႕ ျပံဳးရႊင္တဲ႕ မ်က္နွာနဲ႕ ကြ်န္ေတာ့ ကို ျပန္ေျဖတယ္ သူ႕ မိန္းမ လက္ထဲမွာေတာ့ တစ္နွစ္မျပည့္ေသး တဲ႕ ကေလး ေလး ခ်ီထား ျပီး ပိုက္ဆံ သိမ္းေနတာ ေတြ႕ လိုက္ရတယ္။ ကြ်န္ေတာ္ လဲ က်သင့္ေငြရွင္းျပီး ျပန္လာခဲ႕တယ္။ ထံုစံေပါ့ အကို ျပန္ျပီလား ...ၾကံဳရင္ ဝင္ျပီးအားေပး ပါအုန္း ဆိုျပီး လွမ္း နႈတ္ဆက္တယ္။ ေနာက္တစ္ပတ္အၾကာ ထပ္ေရာက္ျဖစ္တယ္ ထို အခါ ကြ်န္ေတာ္ သူ အဆင္ေျပ ရဲ႕ လား ဆို တာ ကြ်န္ေတာ္သူ႕ ကို ေမးရမည့္ေမးခြန္း မဟုတ္ပဲ ကြ်န္ေတာ္ကို သူ ေမးရမည့္ ေမးခြန္း ျဖစ္ ေနတယ္ဆို တာ သိလိုက္ရတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲ ဆိုေတာ့ သူ မွာ PRO BOX ကား တစ္စီး ကိုယ္ပိုင္ျဖစ္ေန ျပီေလ။ စာဖတ္သူ ထင္ေကာင္းထင္မည္ သူ၏ အမ်ိဳးသမီးပိုင္ဆိုင္ေသာကား ...မိဘဝယ္ေပးေသာကား...ဟု ကြ်န္ေတာ္ လည္းမည္သို႕ မ်ွ ျပန္မေျဖ ရွင္းလိုပါ ။သို႕ေပမဲ႕ သူ႕ ၏ ကိုယ္ပိုင္ဆိုတာေတာ့ အေသအခ်ာပင္ ...

ကြ်န္ေတာ္ ခုဆို လိုခ်င္တဲ႕ လက္မွတ္တစ္ခု အတြက္ အခ်ိန္ ၂နွစ္နီးပါး ကုန္းေပၚ မွာၾကာခဲ႕ ျပီ။ ရလာေတာ့ ေရာ နဂိုအတိုင္းပင္.....မည္သည္မွ ပိုထူးမလာ.....လမ္းေလ်ွာက္ျပီးေျခတိုဆဲ....
ေနပူ.မိုးရြာထဲ Taxi,Bus နဲ႕ ေျပးေနရဆဲ......
ရိုးရိုး ဘြဲ႕ ရ ကုမၼဏီ စာေရးဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္ ရဲ႕ အေျပာအဆို ခံ ရဆဲ......
rating အေန နဲ႕ လိုက္ခဲ႕ သမ်ွ ကထိုလက္မွတ္တစ္ခု ရဖို႕ အကုန္အသံုးခ်ခဲ႕ ရတယ္.....
တခိ်ဳ႕ ကေျပာပါတယ္
ခုခ်ိန္ အျခားအလုပ္ေလး လုပ္ေပါ့ ကြ်န္ေတာ္ကပ္သပ္ေျပာ တာမဟုတ္ဘူး ေနာ္..သတင္းစာေတြဂ်ာနယ္ေတြ မွာပါတဲ႕ အလုပ္ေခၚစာေတြ ဘြဲ႕ရပညာတတ္ မွအလုပ္ ရမည္။ ဘြဲ႕မရလ်ွင္ ကားဒရိုက္ဘာ။ ညေစာင့္ ။စားပြဲထိုးပင္ရမည္။ မိဘေတြပညာသင္ေပးတာ ထိုကဲ႕သို႕ ပညာမတတ္သည့္ လူေတြ လုပ္တဲ႕ အလုပ္လုပ္ဖို႔လား။္ အလုပ္လုပ္တယ္ပဲ ထားပါေတာ့ သင္တန္း တက္ရ ဟိုကုမၼဏီေျပး ရ ဒီကုမၼဏီ ေျပး ရ ဆိုခဲ႕ ရင္ အလုပ္လုပ္ေနတဲ႕ ပိုင္ရွင္သူေဌးကေရာ ခြင့္ ေပးမည္ ထင္ပါသလား။
ကြ်န္ေတာ္မွာ ရွိတာဆိုလို႕ အနီေရာင္စာအုပ္တစ္အုပ္... အုန္ခြံေရာင္စာအုပ္တစ္အုပ္...
အျပာေရာင္စာအုပ္တစ္အုပ္...
A4 စက္ရြက္တစ္ဝက္ ဆိုဒ္လက္မွတ္ အခ်ိဳ႕ ....
A4 မိတၱဴ မ်ား....
ထိုအရာေတြထည့္ထား သည့္ လြယ္အိတ္တစ္လံုး ရယ္.....
အိပ္မေပ်ာ္နိုင္သည့္ ညတစ္ည....ခပ္ေဝးေဝး မွျမင္ရသည့္ မွိန္မွိန္ေလး ေမ်ွာ္လင့္ခ်က္ တစ္ခု.....

မိတ္ေဆြတို႕ ....
ခ်မ္းသာခ်င္လား ေရထဲ မသြားနဲ႕ ....

စိတ္ေရာလူေရာ အပင္ပန္းမခံနိုင္ဘူး လား ေရထဲ မသြားနဲ႕ ....

စာေတြဖတ္ ရတာ ပ်င္းလား ေရထဲ မသြားနဲ႕....

သည္းမခံနိုင္ဘူး လား ေရထဲမသြားနဲ႕...

နိုင္ငံျခားသားေတြ ကို ေၾကာက္တတ္လား ေရထဲ မသြားနဲ႕.....

အဂၤလိပ္လို မေျပာတတ္ဘူး လား ေရထဲမသြားနဲ႕.....

လႊမ္းမိုးေျပာတာ ယံုလား ေရထဲမသြားနဲ႕ ....

ကြ်န္ေတာ္လား? ခုေတာ့ လုပ္နိုင္တာေတြ အကုန္လုပ္ျပီးျပီ ထိုေၾကာင့္ သေဘၤာသား ဘဝ မွ နား ေတာ့မည္။ ေမ်ွာ္လင့္ခ်က္မွိန္မိွန္ျပန္ေတာက္ လာရင္ ေတာ့.အင္ဂ်င္ျပန္နိႈးတာေပါ့ .....ဟိုမွာေတြ႕လား မင္းကို ၾကည့္ေနတဲ႕ ကံ အဲ႕လူ ကို ပံုခ်လိုက္ေပ ေတာ့.....

ညီအကိုတို႔ အားလံုးအဆင္ေျပက်ပါေစ....

Credit to Original Writer...

အေမာင္ Seafarer...



အေမာင္ Seafarer
DMA အားကို
ဘာမ်ား မွာၾကားလိုသနည္း။
ေဒၚလာစားကို ျငိဳးမာန္ပိုဖဲြ႔
နည္းမ်ိဳးစံုနဲ႔ ကဲ႔သိပ္ ျဖတ္ယူ
ဒီလူလစာ မက်န္ပါဘု
တစ္ခုခုေတာ့ ေျဖေလွ်ာ့ပါ။

အေမာင္ Seafarer
မိခင္အားကို
ဘာမ်ား မွာၾကားလိုသနည္း။
မာတာမိခင္ ေက်းဇူးရွင္ကို
အသက္အတိုခံ တစ္ျပန္လုပ္ေကြ်း
ေမြးေက်းဇူးဆပ္ သိတတ္ဖို႔ရာ
ခႏၶာအသက္ ျမဲျမံစပ္ဖို႔
ေရခ်မ္းကပ္ကာ ဆုေတာင္းေပးပါ။

အေမာင္ Searfarer
ဇနီးအားကို
ဘာမ်ား မွာၾကားလိုပါသနည္း။
ရွိတဲ႔အေၾကြးမ်ား
ခ်န္မထားနဲ႔
ပို႔သမွ်နဲ႔ အကုန္ဖဲ႔ဆပ္။

အေမာင္ Seafarer
သမီး၊သားကို
ဘာမ်ား မွာၾကားလိုပါသနည္း။
ဖခင္ ပါပါး
လိႈင္းၾကားမုန္တိုင္း
ေၾကာက္စိတ္ဝိုင္းလည္း
ခ်စ္သည္း သမီး၊သား
အမ်ားနည္းတူ ဖူဖူလံုလံု
ျပည့္စံုၾကြယ္ဝ စိတ္မငယ္ရဖို႔
အႏၱရာယ္ၾကားမွာ စီးပြားရွာသည္
လိမၼာဖို႔ပဲ ေျပာလိုျပီ။

အေမာင္ Seafarer
ခ်စ္သူအားကို
ဘာမ်ား မွာၾကားလိုသနည္း။
သစၥာတရား လက္ကိုင္ထားကာ
ျပန္မလာမခ်င္း
စိတ္တင္း ေစာင့္ေမွ်ာ္
ကြ်န္ေတာ္သည္သာ ခင့္အတြက္။ ။

Moe Sat Aye Saint

သေဘာၤသားရည္းစားစာ...


မင္းဟာကိုယ့္အတြက္ေတာ့ Life Jacket ေလးပါပဲ

တကယ္ပါ..မင္းေရွ့ဆက္မယ့္ဘ၀အတြက္ကိုယ္ဟာ Gangway ႀကီးေပါ့

မင္းေလးရဲ့မ်က္ႏွာကို ကိုယ္ဟာ Radarလိုအျမဲဂရုစိုက္ႀကည့္ေနမဲ့သူပါ......

ကိုယ္ဟာမင္းဘ၀ကို Hatch Cover လိုလံုျခံဳေအာင္ေစာင့္ေရွာက္ပါရေစ

မင္းနားေရာက္ျပီဆိုကိုယ့္ရင္ခြင္ၾကီးဟာ Main Engineႀကီးအတိုင္းဘဲ

ကိုယ့္ရဲ့အခ်စ္ရင္ခြင္မွာ Mooring Rope လိုုဘဲမင္းကရစ္ပတ္ေႏွာင္တြယ္ေနျပီ

မင္းကိုခ်စ္ရတာ Jacob's Ladder အတက္ဆင္းလုပ္ရတဲ့အတုိင္းဘဲစိုးရိမ္စိတ္တထိတ္ထိတ္နဲ.ေပါ့

ကိုယ့္အခ်စ္ေတြ Overflow မျဖစ္ခင္

မင္းရင္ခြင္မွာ Anchor ခ်ပါရေစ...... အခ်စ္ေရ

KKKZ
( ရည္းစားမရွိေသးေသာ သေဘာၤသားညီကိုမ်ားအတြက္ )

ကူတာ..မဟုတ္..ယူတာ..


လူငယ္ေတြကို..စာသင္ခန္းထဲမွာ..အၿမဲေၿပာၿဖစ္သည္႔ ..စကားၿဖစ္သည္..။
ကူတာ.. မဟုတ္..ယူတာ..။

သေဘာၤေပၚတြင္.. ရာထူး..တာ၀န္..အဆင္႔လိုက္.တာ၀န္မ်ားခြဲ..ထားသည္..။
Engine Department အေနၿဖင္႔ လည္း .ၿပဳၿပင္မွဳ..ထိန္းသိမ္းမွဳ လုပ္ရမည္..စက္ယႏၱရားမ်ားကို .အသီးသီး..တာ၀န္.ခြဲထားသည္..။ ကိုယ္႔တာ၀န္ကိုယ္ယူရသည္..။

ဥပမာ.. Main Engine Overhaul လုပ္လွ်င္.. Second Engineer (2/E) က အဓိက..တာ ၀န္ယူၿပီး.. လုပ္ငန္းကို..ဦးစီးရမည္..။ Generator Engine Overhaul လုပ္လွ်င္..Third Engineer က တာ၀န္အရွိဆံုး..။ Air Compressors , Pumps, ေတြ ကိုင္မည္..ဆိုလွ်င္ေတာ႔.. Fourth Engineer က တာ၀န္ယူေဆာင္ရြက္ရမည္..။ စသည္..စသည္ၿဖင္႔..။

ရာထူးႀကီးလာသည္ႏွင္႔အမွ်.. တာ၀န္ႀကီးလာသည္..။ တာ၀န္ယူရသည္႔..စက္ယႏၱရားမ်ားက..ပိုအေရးႀကီးၿပီး..ပိုမ်ားလာ..သည္..။ ယေန႔ေခတ္..သေဘာၤမ်ားတြင္လည္း..စားရိတ္ေခြ်တာၿပီး..လူေလွ်ာ႔သည္..။ တစ္ခ်ိဳ႔သေဘာၤေလးမ်ားတြင္..စက္ခန္း၀န္ထမ္း စုစုေပါင္း (၃) ဥိးသာရွိသည္..။ တစ္ခ်ိဳ႔ သေဘာၤႀကီးမ်ားမွာေတာ႔ စက္ခန္းမွာ (၁၀) ဦးအထိရွိသည္..။

စာေရးသူတို႔ ..ငယ္စဥ္ကလို.. လူ.. ၂၀-၂၅ မဟုတ္ေတာ႔..။ လစာမ်ားမ်ားေပးေပမဲ႔..လူေလွ်ာ႔လိုက္သည္႔ အတြက္.. လူတိုင္းမွာ..အလုပ္မ်ားေနႀကသည္..။ နဲနဲ..နဲ႔ ႀကဲႀကဲ. ၀ိုင္းရသည္႔ အတြက္..လူတိုင္း ..အလုပ္ရွုပ္ပါသည္..။ လူေလၽာ႔ သည္႔အတြက္..Automation System ကို အစားထိုးသံုးလာရသည္..။ Automation Control မွာ Electrical, Electronic, Pneumatic, Mechnical စသည္႔တို႔..ေပါင္းစပ္စီစဥ္ထားေလ႔ရွိရာ.. မပ်က္လွ်င္.. အကူအညီရေသာ္လည္း..၊ ပ်က္ၿပီေဟ႔ဆိုလွ်င္.. အင္ဂ်င္နီယာမ်ား..လူေကာ..ေခါင္းေကာ..စား..သည္..။ အလုပ္ပို..လာသည္..။
အခ်ိန္ပို..လုပ္ရသည္ကလည္း..မ်ားလာ..သည္..။

Paper Work ေတြကလည္း.. ISO, ISM,အရ..ၿဖည္႔ရသြင္းရ.. မွတ္ရ..ခြ်တ္ရ ႏွင္႔..၊ စစ္ေဆးေရးေတြ..(Survey/Inspection) ေတြကလည္း..ပိုစိတ္လာၿပီး..ခ်ိဳ႔ယြင္းခ်က္နညး္ေအာင္ၿပင္ဆင္ရသည္ကလည္း..အေၿပာလြယ္ေပမဲ႔..အလုပ္ခက္သည္..။

ဆက္သြယ္ေရးစနစ္ေတြ..ေခတ္မီတိုးတက္လာသည္႔အတြက္..ရံုးခ်ဳပ္မွ.. ေရႊေပလႊာ.. Email ေတြကို..တလစပ္ ၿပန္ႀကား..ရွင္းလင္းေနရသည္ကလည္း.. အလုပ္ခ်ိန္ႏွင္႔..အိပ္ခ်ိန္ကို.. ပြန္းတိုက္..ေလ်ာ႔ပါးေစ..သည္။

သည္ေတာ႔.. Senior နဲ႔ Junior ႀကား မွာ စကားလက္ဆံုႀကၿပီး.. ဟိုေၿပာ..ဒီေၿပာ..မိသားစုအေႀကာင္းေၿပာႀကတာေတြ.. အလုပ္အေႀကာင္း ေၿပာႀကတာေတြ.. အရင္ထက္..ပိုနည္းလာသည္..။ Non- Alcohal Policy ရွိသည္႔ Dry Ships ေတြမွာေတာ႔....ပိုဆိုးဘို႔..ရွိသည္..။

Deck Dept ဘက္က အေၿခအေနကိုေတာ႔ မိမိ အတြင္းက်က် မသိ.. ။ Engine Dept ဘက္မွာေတာ႔.. အရင္လို ရင္းႏွီးမွဳမ်ိဳး..မွ..ေပါ႔..လာသလိုလို.. ခံစားရသည္..။

ဒီအေၿခအေနကို..မီးေလာင္ရာ.. ေလပင္႔သည္က.. ကိုယ္႔အလုပ္ကိုယ္လုပ္.. ကိုယ္႔တာ၀န္ကိုယ္ယူ..။ လစာမ်ားမ်ားယူထားတာဘဲ..မ်ားမ်ားလုပ္ႀကေပါ႔..ဆိုသည္႔.. လူငယ္..အခ်ိဳ၏ အေတြး..ဆိုးမ်ား..ၿဖစ္သည္..။

သိပ္မႀကာခင္ ..ကိုယ္ရွဴးကိုယ္ပတ္မည္႔.. အေတြးဆိုးၿဖစ္ပါသည္..။ ေရရွည္ကို..ေတြးပါ.ဟု ေမတၱာရပ္ ခ်င္သည္..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
3/E - GE overhaul လုပ္ေနသည္..။ လူနည္းနည္းနဲ႔လုပ္ေနရၿပီး.. အခ်ိန္ပိုဆင္းလုပ္ေနရသည္..။

4/E - က သူတာ၀န္ရွိသည္႔ အပိုင္းမဟုတ္ဆိုၿပီး.. ကူရန္မလို..ဟု ခံယူထားသည္..ဆိုပါစို႔..။

ေမးခြန္းေလး...ေမးႀကည္႔ပါမည္..။
အဲဒီ 4/E ဟာ..တစ္ေန႔မွာ..3/E မၿဖစ္ေတာ႔ဘူးလား..။ မလုပ္ေတာ႔ဘူးလား..။
တစ္ေန႔.. 3/E ၿဖစ္ၿပီး.. GE overhauling ကို ကိုယ္တိုင္ မလုပ္ခဲ႔..မကူခဲ႔.. အေ၀းကသာ လွမ္းႀကည္႔ခဲ႔တဲ႔..အတြက္..Confident ရွိပါ႔မလား..

လုပ္ေကာ..လုပ္ႏိုင္ပါ႔မလား..။ အမွားေတြ.. မ်ားမလား..နည္းမလား..။ လုပ္ေဖာ္ ကိုင္ဖက္ ေတြရဲ႔ ေလးစားမွဳကို ရမလား..။ သူတို႔ေရွ႔ေမွာက္မွာ.. အရွက္ကြဲမွာလား..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
ကိုယ္႔ထက္ရာထူးႀကီးသူေတြ.. တာ၀န္ယူရတဲ႔.. စက္ယႏၱရားေတြ..ၿပင္ဆင္လုပ္ကိုင္ေနတဲ႔..အခါမွာ.. ကူပါ.. အပ်င္းမဖက္ပါနဲ႔..။

ကူတဲ႔အတြက္..ရပါတယ္..။ အဲဒီစက္ကို.. ဘယ္လိုၿပင္ရမယ္..။ ဘယ္လိုေနရာေတြကို တိုင္းရထြာရတယ္..။ ဘယ္လိုႏိုင္းယွဥ္စစ္ေဆးရမယ္..။ ဘယ္ပစၥည္းေတြက အလဲရမ်ားတယ္..။ Overhaul လုပ္မယ္ဆိုရင္ ႀကိဳၿပီး ဘာေတြကို Spare မွာထားရမယ္..။ စ..တာေတြကို.. ၿမင္ရင္းနဲ႔ သိလာ..တတ္လာပါလိမ္႔မယ္..။ တစ္ခ်ိဳ႔ အေႀကာင္းအရာေတြဟာ.. သင္တန္းေက်ာင္းေတြ.. က်ဴရွင္ေတြမွာ.. မရႏိုင္ပါဘူး.. လက္ေတြ႔က ေန သာရႏိုင္တာမ်ိဳးေတြ..ရွိပါတယ္..။ အင္မတန္လည္း..အသံုး၀င္ပါတယ္..။ ကိုယ္တိုင္လုပ္ခဲ႔တာ..ၿဖစ္တဲ႔အတြက္.. ေမ႔သြားတာမ်ိဳးမရွိပါ.ဘူး.။ က်က္ထားတဲ႔..စာသာ..ေမ႔ရင္ေမ႔မယ္..။ လက္ေတြ႔လုပ္လာသည္က..ဘယ္ေတာ႔မွ..မေမ႔..Exam Oral အထိ..အသံုး၀င္သည္..။

ေနာက္ၿပီး.အလုပ္ၿပီးတဲ႔အခါ...ရံုးခ်ဳပ္ကို..ဘယ္လို..Report ေရးရတယ္..။ ဆိုတာကိုလည္း.. ကူေပးသူကို.. သူ႔ စီနီယာက.. ရွင္းၿပ..သင္ၿပေပးပါလိမ္႔မယ္..။ အရင္..သေဘာၤေတြတုန္းက.. ႀကံဳတဲ႔ ၿပသနာေလးေတြ.. ဘယ္လို..ေၿဖရွင္းရတယ္..ဆိုတာေလးေတြလည္း.. ႀကားရ..နာရ.. ဗဟုသုတ.. ရပါလိမ္႔မယ္..။ မကူဘဲ.. အေ၀းကလွမ္းႀကည္႔ေနတဲ႔.. အေတြးေတြထက္.. ပိုၿပီး..အဆမ်ားစြာ.. တန္ဘိုးရွိပါတယ္..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
ဒီေတာ႔.. ကူ..ပါ..။ ကူ..တာ..ဟာ.. ယူတာပါ..။ ရတာပါ..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
ေနာက္ကိုယ္လုပ္ရမဲ႔..Senior Post အတြက္..ၿပင္ဆင္ေနတာ..လို႔ အမွန္အတိုင္း သိနားလည္ႀကပါ..။

လက္ငင္းလည္း..အက်ိဳးေပးပါတယ္..။ သူတို႔ကို ကူထားတဲ႔.. အတြက္.. ကိုယ္တာ၀န္ယူထားတဲ႔.. စက္ပ်က္လို႔.. ေခါင္းကိုက္ေနရင္.. သူတို႔..ေရာက္လာပါလိမ္႔မယ္..။ ကိုယ္က မကူခဲ႔ရင္ေတာ႔.. ကိုယ္႔အလွည္႔မွာလည္း.. မေမွ်ာ္ပါနဲ႔..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
အလုပ္ထဲေရာက္မွ.. တာ၀န္လည္းယူၿပီးမွ..
မသိတာေလးေတြကို.. ညေနက် ..က်ဴရွင္သြားတက္ရင္.. ရမွာဘဲလို႔..ေတြးမိရင္..

ဟုတ္ကဲ႔..

ေရထဲ..က်ဘို႔ဘဲ..ရွိပါတယ္..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
လက္ေတြ႔က်က်..စဥ္းစား..ဆင္ၿခင္ႀကေစခ်င္ပါတယ္..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။
ကူ..တာ..ဟာ..၊ ယူ..တာ..ပါ..။
။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။။

၀င္းေအာင္ (၁၅၆၆၈)
ေရေႀကာင္း ေက်ာင္းဆရာ
၁၄ ႀသဂုတ္ ၂၀၁၂

ဘာလဲဟဲ့ သေဘၤာသား(၂)


က်ေနာ္ ဒီတခါ ေရးခ်င္တာက သေဘၤာသားတေယာက္ေၿပာၿပဖူးတဲ့ သူေက်ာက တက္တူး(Tatto)အေၾကာင္းပါ…စိတ္၀င္စား ဘုိ႕လဲ ေကာင္းသလုိ ဆင္ၿခင္သင့္တယ္ လို႕လဲ သင္ခန္းစာ လဲ ယူမိတယ္…တခါတေလၾကား.တတ္တဲ့..စကားေလးတခုရွိတယ္ဗ်….ဘယ္ေရာက္ရင္ေတာ့..ဘာ..စီးမယ္…ညာစီးမယ္ေပါ့…က်ေနာ္..ေဘာ္ဒါမ်ား ၾကဳိက္တာသာ စီးက်ပါ…ကုိယ္သေဘာပါ..စီးတတ္ဘုိ႕ေတာ့ လု္ိမယ္ေနာ္..(မွတ္ခ်က္၊၊ ၊၊ က်ေနာ္ေရးတာ နဲနဲ ရုိင္းသြားရင္ နားနဲ႕မနာ၊ဖ၀ါးနဲ႕ နာပါေနာ္..)

က်ေနာ္နဲ႕အရမ္းရင္းႏွီး သြားေတာ့ မွဘဲ သူက ဒီအေႀကာင္းကုိ ဖြင့္ေၿပာတာ ပါ..ႏူိ႕မုိ႕ဆုိရင္ သိမွာမဟုတ္သလို ဒီလိုလဲ ၿပန္ေရးၿဖစ္မွာ မဟုတ္လုိ႕ပါ…ဘာလုိ႕လဲ ဆုိေတာ့ က်ေနာ္ ေစာေစာပုိင္းကေရးခဲ့သလုိဘဲ…
သေဘၤာသားဆုိတာ လူေစာင့္ၾကည္႕ခံရတဲ့ လူတန္းစား မို႕လုိ႕ပါ…

ဘာလုိ႕ ဒီလုိေၿပာရလဲ ဆုိေတာ့ ေဘာ္ဒါတုိ႕လဲ ၾကဳံဖူးမွာပါ…လမ္းမွာေတြ႕လုိ႕ ႏွဳတ္ဆက္တာေတာင္ ရုိးရုိးမဆက္ဘူးဗ်….လူကုိ ေၿခဆုံးေခါင္းဆုံး ၾကည္႕ၿပီးမွ “ပိန္သြားတယ္ေနာ္…၀ လာတယ္ေနာ္..အသားမဲလာတယ္.ဗုိက္ထြက္လာတယ္…ေအာ္ ..စုံလုိ႕ရယ္”..ေၿပာလဲေၿပာတတ္ တယ္..တခုမွ ကုိ အဆင္မေၿပဘူး..သေဘၤာသားနဲ႕ ပတ္သတ္၇င္ ေကာင္းတဲ့ ရွေထာင့္က မၿမင္က်တာ မ်ားတယ္…ဥပမာ-အရင္က နည္းနည္း ၀ တဲ့ ၿပန္လာလုိ႕ ပုိ ၀ လာ ရင္ ဘီယာေဖါေဖါေန တာေနမွာေပါ့တဲ့…ေနာက္ တမ်ဳိးက်ၿပန္ေတာ့ နဂုိ ၀ ေနသူ ပိန္လာရင္ ဟုိ ၄လုံး ေရာဂါဘဲၿဖစ္သလုိလုိ..ဒီေရာဂါဘဲပါ လာသလုိလုိ..(သိတယ္မလား ၿမန္မာဒါရုိက္တာ မ်ားရဲ႕ေကာင္းမွဴေပါ့)..

ကုိယ္ခ်င္းမစာ ေတြးရက္က်တာ…အဲ…ေနာက္တမ်ဳိးရွိေသးတယ္…နဂုိကတည္းကလဲ လူက ပိန္ပိန္…ၿပန္လာေတာ့ လဲ ပိန္ပိန္ ဆုိေတာ့ “မင္း သေဘၤာတက္တာေရာ ဟုတ္ရဲ႕လားတဲ့….မင္းပုံစံက သေဘၤာသားပုံ ကုိ မေပါက္ဖူးတဲ့”…ကဲ…လူအလုိနတ္မလုိက္ႏူိင္ ဆုိတာ တယ္မွန္တာဘဲဗ်ာ…မယုံမရွိနဲ….ထားပါ..ေရွ႕ဆက္အုံးစုိ႕..
တခုေသာ ညေနခင္း ၾကိတ္၀ုိင္းေလးတခုေပါ့…က်ေနာ္အပါအ၀င္ (၃)ေယာက္..ေထြရာေလးပါး ေၿပာက်ရင္း တက္တူး(Tatto)အေၾကာင္းေရာက္သြားပါေရာ….ခုတေလာ ရန္ကုန္မွာ ေယာက်ၤားေလးေရာ မိန္းကေလးေတြပါမက်န္…တက္တူးေတြ တုိးက်ေႀကာင္း…ေပၚပ်ဴလာ ၿဖစ္ခ်င္လုိ႕လား..၀ါသနာ အေလ်ာက္လားေပါ့….တက္တူးမွမရွိရင္ အေၿခာက္လိုလုိ..ဘာလုိလုိအထင္ခံရႏူိင္ေႀကာင္းေပါ့……အဲ့မွာ.က်ေနာ္နဲ႔အ
ၿခားတေယာက္ မ်က္လုံးေတြ က တက္တူးရွိတဲ့ တေယာက္ေသာသူတံ ေရာက္သြားပါေရာ….ဘာလုိ႕လဲဆုိေတာ့….အေၿဖက သူရွိမွာ ရွိေနတာကုိဗ်ာ...

ၾကိတ္၀ုိင္းဆုိေပ့မဲ့….ေဂ်ာ္နီလမ္းေလ်ွာက္အနီေလးနဲ..အိမ္ကပုိ႕ေပးထားတဲ့ ဆတ္သားေၿခာက္ အမြေလးနဲ႕ဆုုိေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး ခရီးေရာက္ေနၿပီ ေၿပာလုိ႕ရတယ္….အဲမွာဘဲ ကုိယ္ေတာ္ေခ်ာက ရင္ဖြင့္တာဘဲ..”အကုိ က်ေနာ္ အၿဖစ္က ဒီလုိဗ်တဲ့..”မ်က္ရည္လည္ၿပီးေတာ့ က်ေနာ္ကုိ
လူေတြက ထင္က်တယ္…တက္တူးေတြတုိးတားေတာ့ လူမုိက္ေပါ့…ဖုိက္တာေပါ့ ..ၿဖဳံတယ္ေလ”…ဒါေပ့မဲ့…ဒါေတြေၾကာင့္ မဟုတ္ဘူးဗ် တဲ့”…အင္….ဒါဆုိ ဘာလဲေပါ့…က်ေနာ္တုိ႕ ႏွစ္ေယာက္…ေသာက္ထားတဲ့..ေဂ်ာ္နီလမ္းေလွွ်ာက္ေလးေတာင္ ဘယ္ေရာက္ သြားလဲ မသိေအာင္…ၿဖစ္သြားတယ္…

ၿပီးမွ…သူက ဆက္ၿပီးေတာ့…” က်ေနာ္က အရင္ကေတာ္ေတာ္ ဆုိးတာဗ်….မေကာင္းတာမွန္သမွ် အကုန္လုပ္တယ္…က်ေနာ္ ဆုိးေဖာ္ဆုိးဖက္ေတြ တဲက တေယာက္က ၄ -လုံးေရာဂါ နဲ႕ ေသသြားတည္းက က်ေနာ္ အရက္ကလြဲလုိ႕ အကုန္ေရွာင္လုိက္ေတာ့တယ္”..ေနာက ္ေတာ္ေတာ္ၾကာေတာ့ စဥ္းစားမိတယ္..ငါ့ေပါ့…ခုခ်ိန္တခုခု ၿဖစ္ရင္…လူေတြက သေဘၤာသားၿဖစ္တဲ့ ငါကုိ ဟုိေကာင္လုိဘဲ..ထင္မွာေသခ်ာတယ္…ဒီလုိထင္ရင္ေတာင္ က်န္ခဲ့တဲ့ မိဘေဆြမ်ဳိးေတြ သိကၡာမက်ေအာင္၊တက္တူးထုိးလုိ႕ ကူးတယ္ထင္ေအာင္ အသားအနာခံၿပီးထုိးတာ ရတာဗ်တဲ့.”မွတ္ကေရာ…

ခင္ဗ်ားတုိ႕ကုိ ခင္လြန္းလုိ႕ေၿပာၿပတာတဲ့..တိန္…ေရႊဥာဏ္ ေတာ္ေကာင္းခ်က္က..လုိက္မမွိီဘူး….
ကဲ…တက္တူးရွိတဲ့ ေဘာ္ဒါၾကီးေတြကေတာ့ ဘာလုိ႕ထုိးလဲ..စိတ္မပ်က္က်ပါနဲ႕..တက္တူးက ကယ္သြားပါလိမ့္ဗ်ာ…ေနာက္တေန႕ မနက္..လုပ္ငန္းခြင္ ၀င္ေတာ့ ကုန္းဘက္ သေဘၤာသားတေယာက္ကသူကုိ” ဘဲၾကီး ခင္ဗ်ားေက်ာက တက္တူးက လန္းတယ္ဗ်..က်ေနာ္ေတာင္ ထုိးခ်င္တယ္ေၿပာေတာ့…ငနဲသားက ဘြဳိင္လာ၀တ္စုံကုိ အေပၚပုိင္းဟ ၿပီးၿပေနလုိက္တာ…က်ေနာ္တုိ႕က ၿမင္ေတာ့ ရွက္ကုိးရွက္ကန္းနဲ႕..ေၿပးေရာ…အေၾကာင္းသိေတြကုိဗ်……ဟဲ ဟဲ….

အသိတခ်က္အမွား ဘ၀ တခုလုံးကုိ ေၿပာင္းလဲသြားေစႏုိင္တာကုိ…ကုိ ေဘာ္ဒါေတြလဲ ေစာေစာကလူ ြလုိ စိတၱဇ ၿဖစ္တဲ့ ဘ၀ က အၿပဳသေဘာ ေဆာင္လုိ႕ သတိေပးလိုက္ပါတယ္ေနာ္….((မွတ္ခ်က္၊၊ ၊၊ဆရာၾကီးေလသံ ေပါက္သြား ရင္ ခႊင့္လႊတ္ေပးက်ပါဗ်ာ….:-))

မ်ဳိးငယ္(၉.၆.၂၀၁၃)

ၿမန္မာသေဘၤာသားမ်ားအတြက္အထူးသတင္းေကာင္း.... MYANMAR ITF



ကြ်န္ေတာ္တို ့ၿမန္ႏိုင္ငံပင္ယ္ကူးသေဘၤာသားမ်ားအတြက္ ITF အေနၿဖင့္ လက္ခံထားေသာ ၿမန္မာႏိုင္ငံေဒသခံကိုယ္စားလွယ္ ပင္လယ္ေပ်ာ္သမဂၢအဖြဲ ့
အေနၿဖင့္ ၿမန္မာသေဘၤာသားမ်ား၏ လစာမရရွိၿခင္း၊ လစာေနာက္က်ၿခင္း၊နစ္နာေက်း၊
သေဘၤာအလိမ္တင္ခံရၿခင္း၊ေအးဂ်င့္ အလိမ္မ်ား၊ သေဘၤာသားအခြင့္အေရးခ်ိဳးေဖာက္မွဳ အရပ္ရပ္အတြက္ ရပ္တည္ေပးဖို ့အတြက္ ဖြဲ ့စည္းတည္ေထာင္ထားၿပီးၿဖစ္ပါသည္။

သေဘၤာသားအခြင့္အေရး အခ်ိဳးေဖာက္ခံ သေဘၤာသား ကိုယ္တိုင္ၿဖစ္ေစ
မိသားစု၀င္ၿဖစ္ေစ အခ်က္အလက္ အေထာက္အထားခုိင္လံုစြာၿဖင့္
လူကိုယ္တိုင္ၿဖစ္ေစ တယ္လီဖုန္းၿဖင့္ၿဖစ္ေစ.. အီးေမးၿဖင့္ၿဖစ္ေစ
သြားေရာက္တိုင္ၾကားႏိုင္ၿပီး

၎ITF အဖြဲ ့၀င္ ဆရာ ၿမတ္သူ မွ ၎တို ့အေနၿဖင့္ သေဘၤာသားအခြင့္အေရးခ်ိဳးေဖာက္ခံရမွဳအားလံုးကိုထိထိေရာက္ေရာက္ကိုင္တြယ္ကူညီေၿဖရွင္းသြားပါမည္ဟုေၿပာၾကားသြားပါသည္

ၿမန္မာITF facebook စာမ်က္ႏွာ
https://www.facebook.com/myanmar.itf?ref=ts&fref=ts

EMAIL ADDRESS presidentsub@ksc.th.com
myanmaritf@mail4u.com.mm

PH NO:01-380357 ၊ 09421177700 ၊ 0973207180

ADRESS တိုက္နံပါတ္ ၁၅၇ ၊ ပထမထပ္ ၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္လမ္း ၊
ရန္ကုန္

လူကိုယ္တိုင္လည္းသြားေရာက္တိုင္ၾကားႏိုင္ပါေၾကာင္းMyanmar Seaman
Union အေနၿဖင့္ သတင္းေကာင္းပါးအပ္ပါသည္။

သေဘၤာသားအခြင့္အေရးအခ်ိဳးေဖာက္မခံရေအာင္ မ်ားမ်ားရွယ္ၿခင္းၿဖင့္ သေဘၤာသားတိုင္းမွာတာ၀န္ရွိပါသည္။

photo credit - Myanmar ITF Facebook profile

Sunday, June 9, 2013

အားလံုးကိုေက်ာ္ျဖတ္ႀကရေအာင္...


အမွန္ဆို အိမ္ျပန္ခ်င္တာေပ့ါ

ဒီ ရင္မွာအလြမ္းေ၀ဒနာ......

မွဳန္ရီစြာေန.ရက္ေတြေက်ာ္ရင္း

အိမ္ျပန္ခ်ိန္ ေစာင့္ေနမိတာ......

မဒီနဲ.ေဘဘီေတြ အူစိုေစဘို.

ဒီ ဒယ္ဒီပင္လယ္မွာေမွ်ာရတယ္......

ေဒၚလာသာစားေနရတာ

တကယ္ဆို ဘ၀ကနာ......

ဇနက ထံုးကိုမူ

ကိုခိုင္ထူး သီခ်င္းကိုညည္းဆိုရင္း......

ကဲ......ညီေနာင္တို.ေရ......

အားလံုးကိုေက်ာ္ျဖတ္ႀကရေအာင္ဗ်ာ......................

KKKZ
( အိမ္ေထာင္ရွင္သေဘာၤသားညီကိုမ်ားအတြက္ ..... )

ကလီစာ အသစ္ ...


ဒီပံုေလးၾကည့္ျပီး ဟာသ တစ္ခု စဥ္းစား မိလို႕ပါ...
------------
PSC & RB သင္တန္း တစ္ခု မွာ သေဘၤာသားေလး တစ္ေယာက္ ထိုကဲ႕သို႕ အျမင့္မွေနျပီး လက္ေတြ႕ ခုန္ခ် ရတဲ႕ အလွည့္ေရာက္လို႕ ခုန္ခ်ျပီး ....အသက္ကယ္ေဖာင္ရွိတဲ႕ ေနရာေရာက္ေအာင္သြား ရတာေပါ့.,အသက္ကယ္ေဖာင္ေပၚ ေရာက္ေအာင္တက္ ရင္ exercise ျပီးေျမာက္ပါတယ္....
ဒီလိုနဲ႕ ထို သေဘၤာသား ေလး ဟာ အဝတ္လဲ ခန္းထဲေရာက္ေတာ့ မခုန္ခ် ရေသးတဲ႕ သေဘၤာသားအျခားတစ္ေယာက္ က ခုန္ခ်ရတာ ဘယ္လိုေနသလဲ ဆို ေတာ့ အဆိုပါ သေဘၤာသားေလး အေျဖ ကေတာ့
'' သူငယ္ခ်င္း ငါ ဗိုက္ထဲ ကလီစာ အသစ္နွစ္ခု တိုး လာသလား ပဲ" တဲ႕

ေဘးနားမွာ ရွိတယ္ သေဘၤာသား တစ္ေယာက္ က သူငယ္ခ်င္း "မ်က္လံုးနွစ္လံုးပါ ပို ျပဴး လာတယ္ ကြ.".....

ရယ္ေမာေပ်ာ္ရြင္ပါေစ...XD@MSU

ေရထဲကသံပုရာသီးမ်ား...


သေဘၤာသီးဆိုတာ
တကယ္ေတာ့သံပုရာသီးပဲ
အခ်ဥ္ေလးဆိုၿပီး၀ိုင္းညွစ္တာ
သေဘၤာသီးစသေႏၶတည္စ
မ်က္စီအစစ္ခံရၿခင္းကစတယ္
ဓာတ္ပံုရိုက္ေတာ့လည္း အညွစ္ခံရတယ္
စာရြက္စာတန္းေတြလုပ္ေတာ့လည္းအညွစ္ခံရတယ္
မိတၱဳဆိုင္မွာလည္း သေဘၤာသီးစာရြက္စာတန္းမွန္းသိရင္ ပိုအညွစ္ခံရတယ္
သင္တန္းေတြတတ္ေတာ့လည္းအညွစ္ခံရတယ္
ကိုယ္စားလွယ္ကလည္းညွစ္တယ္
ပြဲစားကလည္းညွစ္တယ္
သေဘၤာက်င္းလို ့ေၿပာလိုက္ရင္ တကၠဆီသမားကလည္းညွစ္တယ္
အထြက္လုပ္ေတာ့လည္းညွစ္တယ္
ေလဆိပ္ေရာက္ေတာ့လည္းညွစ္တယ္
သေဘၤာေပၚေရာက္ေတာ့လည္းအညွစ္ခံရတယ္
ၿပန္လာေတာ့လည္း ေလဆိပ္မွာ အညွစ္ခံရတယ္
ေလဆိပ္က တကၠဆီကလည္းညွစ္တယ္
ဆီစာအုပ္ၿပန္အပ္ေတာ့လည္း ညွစ္တယ္
အမ်ိဳးေတြကၿပန္လာၿပီဆိုေတာ့လည္းလာညွစ္တယ္
ေနာက္ဆံုးသေဘၤာသားဟာလက္ထဲမွာ အခ်ဥ္ကုန္ၿပီး အခါးပဲက်န္တဲ့
သံပရာခြံပါပဲဗ်ာ...........။
လူသစ္ဆိုရင္ေတာ့ သံပုရာသီး လက္လက္ဆတ္ဆတ္ေလးေပါ့ဗ်ာ...။

လင္းလက္

ဘာလဲဟဲ့ သေဘၤာသား(၁)


က်ေနာ္ သူမ်ားအေၾကာင္းခ်ည္းေရးေနေတာ့ အခ်ဳိ႕ သူ ငယ္ခ်င္းေတြက သူတုိ႕အေၾကာင္းေတြ ေပၚမွာ ဆုိးလုိ႕ ႏွဳတ္ပိတ္ခ အေနနဲ႕
“ေဟ့ူေကာင္ ငါအေၾကာင္းေတာ့ မေရးနဲ႕ေနာ္ .၊မင္း ၾကဳိက္တဲ့ဆုိင္ေၿပာ “ဆုိၿပီး ဖုန္းနဲ႕ လွမ္းၿပီး လာဘ္ထုွွိးက်တယ္…..

ဒါမ်ဳိးက ေတာ့
ႏႊႊဲျပီးသားဘဲ Power Light ဆုိင္က လြဲရင္ မလိုက္ႏူိင္ဘူးလုိ႕ ေစ်းကုိင္လိုက္တယ္.….ဒီဆုိင္က စင္တင္နဲ႕ဆုိေတာ့ သီခ်င္းနားေထာင္ခ်င္တာလဲ ပါ ပါတယ္…တလြဲမေတြးက်ပါနဲ႕ဗ်ာ ဟဲ ဟဲ.…..က်ေနာ္ ေတြ႕ၾကဳံတာေလး တခုေၿပာၿပ ခ်င္တယ္ဗ်ာ….သေဘၤာေပၚေရာက္လုိ႕ Online တက္ခ်ိန္မွာ ေတြ႕ရင္ေမးက်တဲ့ ေမးခြန္းတခု ရွိတယ္…”မင္း ဘယ္ေတာ့ ၿပန္လာ မလဲ တဲ့“….အင္း..ေၿဖရခက္ေပ့မဲ့ ေက်နပ္ေအာင္ေတာ့ ေၿဖေပးရတာ ဘဲ ေလ…ၿပန္ေရာက္လုိ႕ နည္းနည္းၾကာသြားရင္ေတာ့ သူတုိ႕ကပဲ “မင္း ဘယ္ေတာ့ၿပန ္တက္ မလဲတဲ့”…သူတုိ႕ဘဲ ေမးက် ၿပန္တယ္ တတ္လဲတတ္ႏုူိင္တယ္….ေတာ္ေတာ္မ်က္စိေနာက္ေနပုံဘဲ…

ေၿပာခ်င္တာက ရပ္ကြက္ထဲမွာ သေဘၤာသား ဆုိရင္ “ထင္းကနဲ” ဘဲ….ဘာမွန္းေတာ့ မသိဘူး ..က်ေနာ္နဲ႕ တြဲခဲ့တဲ့ Fitter ၾကီး ေၿပာ သလုိေၿပာ ရင္” ခြီးးး မဘဲ သေဘၤာသားဆုိ ပုိက္ဆံအလကားရေနတယ္ ထင္လား မသိဘူးတဲ့….ရပ္ထဲရြာထဲအလွဴခံတာေတာင္ ရုိးရုိးမခံ ဘူး...အကုိက သေဘၤာသား မုိ႔လို႕ ပုိထည္႕ပါတဲ့…”မခက္ပါလား…

လူေစာင့္ၾကည္႕ခံရတဲ့ လူမ်ဳိးဆုိပါေတာ့ဗ်ာ…..ဒါလဲ အဆုိေတာ္ ကုိလႊမ္းမုိး ရဲ႕ ေက်းဇူးေႀကာင့္ဘဲ လုိ႕ ထင္ရတာပဲ….
အင္း…..က်ေနာ္တုိ႕ဘ၀ က သေဘၤာသား စ လုပ္ မယ္ စဥ္းစားထဲက
အသည္းေရာင္ အသား၀ါ(B) ကာကြယ္ေဆးကုိ အသားအနာခံၿပီး ထုိးရၿပီ…ခံေပေရာ့ ...ဘ၀အစ..ေပါ့……ေနာက္ (၃)ႏွစ္ေလာက္ ဒုကၡခံလုိ႕ စာေမးပြဲေအာင္ ၿပီးၿပန္ေတာ့ ကုပၸဏီ လုိက္ေလွ်ာက္ေတာ့ ထီးၿဖဴဖိနပ္ပါး ဘ၀ကုိ ေရာက္သြားၿပန္ေရာ…ဒါေတာင္ ကမ္းရုိးတန္း ဆားဗစ္(L.C.T)ယူ တုံး က ၾကဳံေတြ႕ခဲ့ရတဲ့ အေၾကာင္းကုိ ေနာက္ပုိင္းမွေရးပါအုံးမယ္…

သူငယ္ခ်င္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားလဲ ဒီအဆင့္ မွာ တင္ဘဲ အိမ္ေထာင္က် သူက က်…လင္ဗန္းဘ၀ နဲ႔ Passenger သေဘၤာလိုက္လုိ႕ ဟုိတယ္ဆုိဒ္ ေရာက္သူေရာက္နဲ႕…..ဒီအထဲက
အုံးမွဳတ္ခြက္ အတီးေကာင္းတဲ့ သူေတြနဲ႕ ေကာ္ေကာင္းတဲ့ သူေတြက ေတာ့ သေဘၤာသား ၿဖစ္ေပါ့…..(မွတ္ခ်ကိ ္၊၊ ။ မင္းသိၤခ္ ယၾတာေတြထဲက သေဘၤာသား အတြက္ အထူးယၾတာက အုံးမွဳတ္ခြက္တီးၿခင္း နဲ႕ ခုံဖိနပ္ စီး၍ ေၿပးခုိင္းၿခင္းပါ၊၊ ။ဘာေၾကာင့္မွန္း မသိပါ…သူေနာက္ကုိသာ လုိက္ေမးက်ပါေတာ :P့)…..

ေနာက္ …ေၿပာခ်င္ေသးတယ္ဗ်ာ…သေဘၤာသား စတုိင္ ထုတ္ရတဲ့အေၾကာင္း ေပါ့…သိခ်င္ပါ့မလားေတာ့ မသိဘူး…ဟဲ ဟဲ..
သေဘၤာသားေတြ ကုန္းေပၚေရာက္လုိ႕ လန္းက်တဲ့ အခ်ိန္ ေပါ့ … ဂ်င္းေဘာင္းဘီ(501)နဲ႕ ေနကာ မ်က္မွန္ ကုိ ေနမပူ လဲ ထုတ္တပ္…
မာပုိလုိစီးကရက္ကုိ ဇစ္ပုိ(Zippo)မီးၿခစ္နဲ႕ ဟန္ပါပါ လူေရွသူေရွ ေရာက္ ရင္ ထုတ္ထုတ္ၿပီး မီးညွိရၿပန္ၿပီ….ေအာ္ ဒွကၡ တမ်ဳိး ပါလားေနာ္…(မွန္တယ္မလား…က်ေနာ္ကေတာ့ ေဆးလိပ္မေသာက္လုိ႕ ဒါမ်ဳိးမလုပ္ဘူးပါ….)

ဒါေတြေၾကာင့္လဲ လူေတြရဲ႕ မ်က္စိစကားေမြး စူး တာ ထင္ပ….တကယ္ေတာ့ ဒီလုိပါ…က်ေနာ္တုိ႕ ဘ၀ က တေန ၀င္သြားလုိ႕ တေနထြက္ လာတာမသိႏူိင္ တဲ့ ေနရာ.. က်ေနာ္တုုိ႕ အလုပ္လုပ္တဲ့ အင္ဂ်င္ခန္း က အပူခ်ိန္ ဒီကရီ(၄၀)ေလာက္ ရွိတဲ့ ေနရာ မွာ…မီးေခ်ာင္းေတြ၊မီးဆလက္ေတြေအာက္က ပင္မစက္ၾကီး(Main Engine). ခုတ္ေမာင္းသံေတြ…မီးစက္ေတြ ရဲ႕ စက္သံေတြ ..၊ မီးခုိးေငြ႕ ၊ ဆီေငြ႕ေတြ နဲ႕ ဆူညံ ပြတ္ေလာရွိက္ေနတဲ့ အလုံပိတ္ ငရဲခန္း တခုလုိပါဘဲ…က်ေနာ္တုိ႕အတြက္ ဆီေခ်းေတြ ေပေနတဲ့ ဘြိဳင္လာ၀တ္စံု ရယ္.Safety Shoe တရံရယ္. တေနလုံး ေပက်ံေနတဲ့ဘ၀ က က်ေနာ္တုိ႕အတြက္..နိစၥဓူ၀ပါ ဘဲ…

ဒီလုိေနရာမွာ ေနတုိင္း အလုပ္လုပ္ေနက်တဲ့ လူတုိင္းမွာ ၀တ္ေကာင္းစားလွ ၀တ္ၿပီး ရွဳိးထုတ္ရမဲ့ အခ်ိန္ ဘယ္မွာရွိမွာ လဲ…..စဥ္းစားၾကည္႕ေပါ့…..(ခြ်င္းခ်က္၊၊ ၊၊ အၿပင္ထြက္ခြင့္ရတဲ့ ဆိပ္ကမ္းေရာက္ရင္ေတာ့ အေၿပးအလႊား ဓါတ္ပုံ ရုိက္ရတယ္ေလ…ေဖ့ဘြက္က ေကာင္မေလးေတြ အတြက္ေပါ့….ႏွဳတ္ခမ္းနီမေလးမ်ား သိရန္၊၊ ၊၊)

ဒီေလာက္ ဆုိရင္ေတာ့ သေဘၤာသား ေတြ “ ပဲ “မ်ားတာကုိ ခြင့္လႊတ္ႏူိင္က် မွာပါေနာ္…မခ်စ္ဘဲနဲ႔ ေဒၚလာ ဘဲ ၾကည္႕ၿပီး
လွည္႕စားခ်င္က်တဲ့ မာယာရွင္ေလးေတြလဲ မလုပ္က်ပါနဲ႕ဗ်ာ…
လွဳိင္းေတြေလေတြ ဘယ္ေလာက္ၾကမ္းၾကမ္း ခံႏူိင္ေပ့မဲ့ “
အသည္းကြဲတဲ့ ဒဏ္ေတာ့ မခံႏူိင္က်ဘူးရယ္….အသည္းႏု လုိ႕ပါဗ်ာ…. ေတာင္းပန္ပါတယ္….ဟဲ ဟဲ…:D…

မ်ဳိးငယ္(၇.၆.၂၀၁၃)

Friday, June 7, 2013

ကမ္းရိုးတန္းသြားေတာလား အပိုင္း(၂)

Photo Source - Google

ကဲေဘာ္ဒါတို ့အတြက္ အခ်ိန္မွီတင္ဆက္ေပးလိုက္တယ္
ဘ၀တူေဘာ္ဒါတို ့ခံစားခ်က္ေလးေတြလည္းမန္ ့ခဲ့အံုးေနာ္
စာေရးတဲ့လူအားရွိတာေပါ့ဗ်ာ...

ကြ်န္ေတာ္တို ့သေဘၤာဟာ အဂၤလိပ္ေခတ္က စစ္ဒဏ္ေၾကာင့္ၿမဳပ္ထားတဲ့သေဘၤာအခြံကိုဆယ္ၿပီးဗမာ့နည္းဗမာ့ ဟန္နဲ ့ၿပန္တည္ေဆာက္ထားတဲ့သေဘၤာၿဖစ္ပါတယ္။ သေဘၤာရဲ့ေဘးနံရံေတြဟာ သံၿပားတစ္ၿပားနဲ ့တစ္ၿပားဆက္ထားတဲ့ေနရာမွာ ၀ရိန္ တိုက္ မဟုတ္ပဲ ရက္ပစ္ တိုက္ၿဖစ္ပါတယ္…။ သေဘၤာေလးနံရံေတြကိုၾကည့္ရင္သံၿပားဆက္ထားတဲ့ေနရာေတြမွာ ကြမ္းသီးလံုးႏွစ္စေလာက္ရွိတဲ့
ဘုသီးလံုးစီစီရီေလးေတြကိုေတြ ့ရတတ္ပါတယ္။ wheel ေခၚတပ္မထိန္းက ေတာ့ လွည္းဘီး အ၀ိုင္းေလာက္နီးနိးကိုၾကီးတာပါ..။ဟိုက္ဒေရာလစ္တိုက္ မဟုတ္ဘူး.။ crown type ေခၚ ၀င္ရိုးနဲ ့ဆံုလည္ မဟုတ္ဘူး .။ အ၀ိုင္းၾကီးရဲ့အလည္မွာ ခ်ိန္းၿပားအၾကီးၾကီးတပ္ထားၿပီး သေဘၤာတပ္မကိုဘယ္ညာဆြဲရတာပါ.။

သံလိုက္အိမ္ေၿမွာင္တစ္ခုကေတာ့ေကာင္းေကာင္းအလုပ္လုပ္ပါတယ္…။ဒါေလးေကာင္းေနတာကိုးက ေတာ္ေတာ္
ေက်းဇူးတင္ရမဲ့ပံုပါပဲဗ်ာ…။သေဘၤာက ပန္ကာႏွစ္လက္ အင္ဂ်င္ႏွစ္လံုး ညာဘက္တစ္လံုးက ၿမင္းေကာင္ေရပိုမ်ားေတာ့ သေဘၤာထြက္ၿပီဆိုရင္ ေလငန္းဆြဲေနတဲ့ေရာဂါသည္လို ဘယ္ဘက္ကိုေစာင္းငန္းေစာင္းငန္းနဲ ့ထြက္ပါတယ္….။

သေဘၤာဖြဲ ့စည္းပံုက ကုန္ေပါက္ႏွစ္ေပါက္ပါၿပီး တစ္ေပါက္ကို တန္ခ်ိန္ ၄၀၀ စုစုေပါင္း တန္ခ်ိန္ ၈၀၀ တင္ႏိုင္ၿပီးခိုးတင္မယ္ဆိုရင္ ၉၀၀ ေလာက္ဆန္ ့ပါတယ္..။ သေဘၤာအတြင္းပိုင္း စက္ခန္းအေပၚဘက္နားမွာ
ေမွာင္ခိုပစၥည္းခိုးတင္လို ့ရေအာင္ သခိုးေပါက္တစ္ေပါက္ရွိပါတယ္…။LCT လိုက္ဖူးတဲ့သူတိုင္းဒါကိုသိပါတယ္.။

အဲ့ဒီအေပါက္က တန္၅၀ ေလာက္အသာေလးဆန္ ့ပါတယ္.။ သေဘၤာကုန္ေပါက္ၾကီးရဲ့အလယ္မွာ တစ္တန္ခြဲေလာက္ရွိတဲ့ သစ္သားတန္းၾကီး ကန္ ့လန္ ့ခံထားပါတယ္။ အဲ့ဒီသစ္သားတန္းေပၚကို အလ်ားလိုက္
သစ္သားတံုးထူထူ အၿပားၾကီးေတြ အံ၀င္ခြင္က်ၿဖစ္ေအာင္လုပ္ထားၿပီး ကုန္ေပါက္အဖံုးအၿဖစ္ဆင္ထားတာပါ..။
ၿပီးမွ တာလပတ္ အုပ္ရပါတယ္..။ ကုန္ေပါက္ဖြင့္ၿပီဆိုရင္ တာလပတ္အရင္ၿဖဳတ္ ၿပီးရင္ သစ္သားၿပားေတြ မႏိုင့္တႏိုင္မ လက္မညွပ္ဖူးတဲ့လူ မရွိပါဘူး..။ လက္ညွပ္ဖူးတဲ့အၾကိမ္လည္းမေရတြက္ႏိုင္ပါဘူးဗ်ာ..။
သစ္သားၿပားေတြကုန္သြားၿပီဆိုရင္အလည္မွာ ကန္ ့လန္ ့တန္းၾကီးတစ္တန္းက်န္ေသးတယ္…။
အဲ့ဒီကန္ ့လန္ ့တန္းၾကီးေပၚကို ေမ်ာက္တစ္ေကာင္လို တတ္ ေပါင္နဲ ့ညွပ္ ေၿခခ်င္းလိမ္ တမ္းကိုလက္နဲ ့ကိုင္
အလည္ကို တၿဖည္းၿဖည္းခ်င္း ေရႊ ့သြားရပါတယ္…အလည္ေရာက္ၿပီဆိုရင္ ဆလင္ၾကိဳးကို တန္းအလည္တဲ့တဲ့မွာသိုင္း ကရိန္းနဲ ့မရပါတယ္..။

မတက္ခင္ အတြင္း ၃၇ မင္း အၿပင္ ၃၇ မင္းမကဘူး ရွိသမွ်နတ္အေပါင္းကိုတိုင္တည္.. သမၼဗၵဳသက္ေစ့ရြတ္ၿပီးမွ သေဘၤာတစ္စီးလံုးပါတ္ကန္ေတာ့ၿပီးမွတတ္ရဲတယ္။
မေတာ္လုိ ့ၿပဳတ္က်သြားရင္ အရိုးတၿခား အသားတၿခားၿဖစ္သြားမယ္.။ ကမ္းရိုးတန္းသေဘၤာဆားဗစ္သမားေတြအတြက္ ဘိြဳင္လာစြပ္. Safety belt safety shoe လက္အိပ္ ေဂၚဂယ္ေခၚသံေခ်းေခါက္ရင္တတ္တဲ့မ်က္မွန္ ဘာမွရွိဘူး။ လိုခ်င္လား လိုခ်င္ရင္ ကိုယ့္ဘာသာ၀ယ္။
ပဲလာမမ်ားနဲ ့ဒါကမ္းရိုးတန္းသေဘၤာ..။ မလိုက္ခ်င္ရင္ အေစာၾကီးတည္းက ကီလီဆိပ္ကမ္းေတာင္မလာနဲ ့တဲ့
စာေရးက..မွတ္သားေလာက္ပါေပတယ္ဗ်ာ..။ ကြ်န္ေတာ္တို ့ကလည္းသည္းခံရမွာေပါ့ သေဘၤာသားၿဖစ္ခ်င္ၾကတာကိုး….။ထားပါေတာ့ဗ်ာ..ဒီလိုနဲ ့ေဘထုပ္ထဲက အေသအခ်ာေရြးလာတဲ့ 501
ဂ်င္းေဘာင္းဘီ အၾကမ္းတစ္ထည္ကို၀တ္ ရွပ္အကၤ် ီခပ္ႏြမ္းႏြမ္းတထည္၀တ္ ရွပ္အကၤ် ီမ၀တ္ရင္ေနေလာင္
အသားမည္း ေက်ာကြဲသြားလိမ့္မယ္။ ေခါင္းေပၚမွာာ ပုဆိုးအစုတ္တစ္ထည္ကို နင္ဂ်ာလို ရံုၿပီး ကုန္းပတ္ေပၚမွာအလုပ္လုပ္ရတာ္ပါ…။

ကုန္ေပါက္ေပၚမွာ ကရိန္းလို ့ေခၚဆိုလို ့ရႏိုင္တဲ့ Derrick တစ္ေခ်ာင္းစီဆင္ထားတယ္ အထင္မၾကီးနဲ ့ပါ၀ါက ဟုိက္ဒေရာလစ္ မဟုတ္ဘူး.. တရုတ္နီ အင္ဂ်င္တပ္ထားတာ
ကရိန္းေထာင္ေနတဲ့အခ်ိန္ ေ၀းေ၀းသာေရွာင္ထား အခန္ ့မသင့္လို ့အင္ဂ်င္ထိုးရပ္သြားရင္ ေအာက္မွာေနတဲ့ေကာင္နံၿပားေထာပတ္သုပ္္ၿဖစ္သြားမယ္…။ ကရိန္းကိုလို ခ်င္တဲ့အၿမင့္ေရာက္ၿပီဆိုရင္ ေဒါက္ထည့္ လက္ရွင္ဖမ္း။ အတင္အခ်င္လုပ္တဲ့ ဂီယာေၿပာင္း…ရပါတယ္..။ ဒီကရိန္းရဲ့သေဘာတရားက အတင္အခ်ပဲလုပ္လို ့ရပါမယ္ ဟိုဘက္ဒီဘက္ လည္ဖို ့အတြက္ ဂိုင္းၾကိဳးတပ္ထားၿပီးလူနဲ ့ဆြဲရပါမယ္
လူနဲ ့ဆြဲဖို ့အတြက္ ကြ်န္ေတာ္တို ့က တာ၀န္ယူရပါတယ္..။

သေဘၤာဟာကုန္ေၾကာင့္ၿဖစ္ေစ ေရတတ္ေရက်ေၾကာင့္ၿဖစ္ေစ တစ္ဖက္ေဆာင္းသြားၿပီဆိုရင္ တစ္ေယာက္လည္းမႏိုင္ ႏွစ္ေယာက္လည္းမႏိုင္ သံုးေယာက္ေလးေယာက္ေလာက္၀ိုင္းဆြဲရတယ္..။ အဲ့ဒီ အခါ ကုလားေတြလိုပဲ ရဒမာပူ ေဘေလးဆပ္ ေဘေလးဆပ္ ေဟး ေဟးနဲ ့ ေအာ္ၿပီး ဆြဲေၿပးရတာေပါ့ဗ်ာ….။ေပ်ာ္စရာၾကီးပါ..ဗ်ာ…။ တစ္ခါေလာက္ေတာ့ဆြဲၾကည့္ေစခ်င္တယ္ဗ်ာ…တကယ္ပါ..ေပ်ာ္စရာေကာင္းလို ့ပါ.။
ဂိုင္းၾကိဳးမဆြဲခ်င္ဘူးလား…သြားကုန္ေပါက္ထဲဆင္း ကမာစီ..ကမာစီတယ္ဆိုတာ အေပၚကကရိန္းနဲ ့ခ်ေပးလိုက္တဲ့ကုန္ကို အထဲမွာ ငပိသိပ္ငခ်င္သိပ္ ရရင္ရသေလာက္စီေပးရတာ…သက္သာမယ္မ်ားေအာက္ေမ့လား။ အခန္ ့မသင့္လို ့အထုပ္ေခါင္းေပၚၿပဳတ္က်ရင္ ႏိုင္ငံၿခားသေဘၤာမလိုက္ရပဲ ေက်ာ္သူ ့ကား ဇိမ္ေလးနဲ ့ဖရီးစီးလိုက္ရလိမ့္မယ္။ ဂိုင္းၾကိဳးဆြဲတာမွနဲနဲသက္သာအံုးမယ္ဗ်ာ။

ဒါဆိုသေဘၤာမွာသက္သာတဲ့လူမရွိေတာ့ဘူးလား..။ရွိပါေသးတယ္..ပထမဆံုးပုဂိုလ္ စာေရး..ၿပီးရင္ သူၾကီးတုိ ့
ပဲ့နင္းတို ့စက္ခ်ဳပ္တို ့ေပါ့ဗ်ာ…အယ္ၿပီးၿပီဆိုရင္ေတာ့ပါမန္ ့နင့္သေဘၤာသားအလုပ္လုပ္ရတာခ်င္းတူေပမယ့္
သက္သာတဲ့ေနရာမွာ ဒင္းတို ့ေနရတယ္…။ စာေရးကရခိုင္ ..ရခိုင္ဆိုေတာ့ရဲရဲေတာက္မ်ိဳးခ်စ္စိတ္ဓာတ္နဲ ့
လူမ်ိဳးၾကိး၀ါဒလက္ကိုင္ထားတဲ့သူ။ ပါမန္းနင့္ သေဘၤာသား ၄ ေယာက္ေခၚထားတယ္..။ သူ ့ေသာက္မ်ိဳးေတြၾကီးပဲ.။ ၁ေယာက္က ေနရိပ္ထဲမွာ တာလီမွတ္တယ္၊ ၁ ေယာက္က ကရိန္းေမာင္းတယ္၊
၁ေယာက္က ထမင္းခ်က္ (ခ်က္ၾကီး)၊ ေနာက္ဆံုးတစ္ေယာက္က စက္ခန္းထဲ ဟိုနားေယာင္ ဒီနားေယာင္။
စက္နဲ ့ပက္သက္လို ့အပ္ခ်ဳပ္စက္ေတာင္ ၿမင္ဖူးတဲ့ေကာင္မဟုတ္ဘူး။စက္ခန္းထဲမွာ JE ႏွစ္ေကာင္လည္း
EER လက္မွတ္ရဖို ့ဆိုလား ကြ်န္ေတာ္တို ့လို ၂ လ ဒုကၡလာခံတယ္ဗ်ာ…။ အဲ့ဒီတုန္းက သူတို ့က ၂ လ
ကြ်န္ေတာ္တို ့က တစ္ႏွစ္ေပါ့..။

သေဘၤာက အေမြဆိုင္သေဘၤာ တရုတ္ေတြပိုင္တာ ေမာင္ႏွမ ၇ ေယာက္ေလာက္ပိုင္တယ္ၾကားတယ္ဗ်
အတိအက်ေတာ့ကြ်န္ေတာ္လည္းမသိဘူး အဲ့တုန္းက ကာလတန္ေက်း သိန္း၃၀၀၀ေလာက္တန္တယ္
သိန္း၂၅၀၀နဲ ့လာ၀ယ္တဲ့သူေတြရွိတာ ေမာင္ႏွမေတြ တစ္ေယာက္တစ္ေပါက္နဲ ့မေရာင္းၿဖစ္ပဲ
ဆီအုန္း ကုမၸဏီတစ္ခုတစ္ရက္ ၂ သိန္းနဲ ့ငွားလိုက္တယ္ဗ်ာ..။ ငွားတဲ့ကုမၸဏီက သေဘၤာသားေတြစားေရးေနေရးသူတို ့နဲ ့မဆိုင္ေရးခ် မဆိုင္..။

သေဘၤာေပၚကိုတစ္ေရာက္ၿပီးတစ္ေယာက္လာၾကည့္တယ္…။ လာၾကည့္တဲ့လူတိုငး္အကုန္သထိန္းၾကီးပဲ
တပည့္တစ္ေယာက္မွမပါဘူး…။ အကိုအၾကီးဆံုးလုပ္တဲ့လူ က သူ ့လူယံုစာေရးသေဘၤာမွာ တစ္ေယာက္လာထားတယ္ အငယ္ဆံုးညီမကလည္း သူ ့လူယံုစာေရး သေဘၤာမွာလာထားတယ္
ငွားထားတဲ့ကုမၸဏီဘက္ကလည္း ကုန္စာေရးတစ္ေယာက္လာထားသြားတယ္…။
သေဘၤာေပၚမွာ သိုင္းေလာကလူစြမ္းေကာင္းေတြအမ်ားၾကီးေပါ့ဗ်ာ……..။
ကြ်န္ေတာ္တို ့က ဘာနဲ ့တူလဲဆိုေတာ့ ဘဲဥနဲ ့တူတယ္ ေက်ာက္ၿပင္ေပၚဘဲဥ က်လည္း ဘဲဥကြဲတယ္
ဘဲဥေပၚေက်ာက္ၿပင္ပိလည္း ဘဲဥကြဲတယ္….ဘယ္တတ္ႏိုင္မလဲ သေဘၤာသားၿဖစ္ခ်င္တာကိုး
ေအာင့္အီးသည္းညည္းခံေပါ့ဗ်ာ……။

ဒီလိုနဲ ့သေဘၤာမွာလူစံုသေလာက္ရွိတဲ့အခ်ိန္ လူေရၾကည့္ေတာ့
အေယာက္၂၀ ေက်ာ္ေလာက္ၿဖစ္ေနၿပီ။ ထမင္းစားရိတ္သူေဌးကလာေပးတယ္ တစ္ရက္ ၇၀၀၀ က်ပ္ႏွဳန္းနဲ ့
အဲ့ဒီစာရိတ္ထဲမွာ ေရခ်ိဳဖိုး မီးေသြးဖိုး ဧည့္စာရင္းဖိုးအကုန္ပါတယ္…။ ဆန္ ဆီ စား အေၿခာက္အၿခမ္းေတြ အားလံုး၀ယ္ၿပီးသြားရင္ ဟင္းစားရိတ္လူအေယာက္၂၀ေက်ာ္စာအတြက္ ၁ ရက္ ၂၀၀၀ ေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ပဲက်န္ေတာ့တယ္ ..။ဒီၾကားထဲ ခ်က္ၾကီးက လဘက္ရည္ဖိုး ကြမ္းဖိုး ေဆးလိပ္ဖိုး အဲ့ဒီထဲက ဒိုင္ဗင္ထိုးေသးတယ္ဗ်ာ…။ အဲ့ေတာ့ ၾကက္သား ၀က္သား အမဲသား စားဖို ့အိပ္မက္ထဲေတာင္ေယာင္ၿပိးမမက္နဲ ့ဗ်ာ..။ငါးေၿခာက္ အာလူး ဗူးသီး ခရမ္းသီး ငါးမ်ိဳးစံု…ဒါေတြကကြ်န္ေတာ္တို ့အတြက္မိန္ရာဟင္းေကာင္းပါ..။


တစ္ခ်ိဳငါးေတြၿမင္ဖူးဖို ့မေၿပာနဲ ့နာမည္ေတာင္မၾကားဘူးဘူး..။ ဘာတဲ့ ငါးေခြးလွ်ာ ငါးမဲလံုး ငါးလီးစုပ္
ေၾကာင္ေတာင္ေက်ာ္ေၾကြးရင္မစားတဲ့ ေၾကာင္မစားငါး…အစံုပါပဲဗ်ာ…။ ခ်က္ၾကီးစခ်က္ေကြ်းတဲ့ေန ့ကဆို
ခ်က္ၾကီးရဲ့ေရႊလက္ရာ ယေန ့အခ်ိန္ထိ အသည္းထဲစြဲေနတယ္ ေမ့လို ့ကိုမရတာပါဗ်ာ..ရွာမွရွားပါးလက္ရာဗ်ာ..။
အလုပ္ကပင္ပန္း ေနကၿပင္း ဗိုက္ကစာ နာရီကိုၾကည့္ေတာ့ ၁ ခ်က္တီးေနၿပီ…။

အတင္းအကန္ေၿပာလို ့ထမင္းစားခဏနား အဲ့အခ်ိန္ ဇလံုလေလးကိုင္ၿပီး ထမင္းအိုးနားကိုသြားၿပီး အိုးအဖုနး္လွန္ ေယာက္မကိုကိုင္ၿပီး
အားရပါးရ ထမင္းကိုကေလာ္လိုက္ ဂြ်တ္ဆိုၿပီး ေယာက္မပါက်ိဳးသြားပါတယ္ဗ်ာ…..။က်ိဳးမွာေပါ့ဗ်ာ ထမင္းက
ဆန္မေကာင္းေတာ့ ၾကမ္းၿပီးမာေတာက္ေအးစက္ေနတာကိုး…။ ကြ်န္ေတာ္လည္းေဒါသထြက္ထြက္နဲ ့
ခ်က္ၾကီးေရ ေနာက္ေန ့က်ရင္ ထမင္းအိုးေဘးမွာ ေပါက္တူးတစ္လက္ထားထားေပးကြာလို ့….။
ခ်က္ၾကီးလည္းနဲနဲ အေငြ ့ထြက္သြားတယ္ဗ်…။ ထမင္းၾကမ္းကို ၿဖစ္သလို ကုတ္ၿခစ္ထည့္ ၿပီး
ဟင္းအိုးအဖံုးကိုလွန္လိုက္ပါတယ္ ခရမ္းသီးေရလံုၿပဳတ္ စိမ္းစားငပိနံ ့ေလးသင္းၿပီး
ငရုတ္သီးစိမ္းေလးေတြ ေဘာေလာ ေဘာေလာ ေမ်ာေနတာနဲ ့ဗိုက္က ပိုဆာလာတယ္
ၾကည့္ရတာေတာ့စားခ်င္စရာေလးဗ်ာ…

 ဒါနဲ ့ခ်က္ၾကီးကိုေမးလိုက္တယ္ ခ်က္ၾကီး ဒါဘာဟင္းလဲ
ခ်က္ၾကီးကလည္း ဂုဏ္ယူ၀ံၾကြားတဲ့ဟန္နဲ ့ေခါင္းေမာ့ၿပီး အဲ့ဒါ ငရို ့ရတ္ခိုင္ ခရမ္းသီး ငပိခ်က္ ကြတဲ့
ကြ်န္ေတာ္လည္းကိုယ့္ခြဲတမ္းကို ဇလံုထဲေလာင္းထည့္ တို ့စရာ သခြားသီးစိပ္ ၂ စိပ္ယူၿပီး
စားပြဲ၀ိုင္းမွာထိုင္ နယ္ဖတ္ အားရပါးရ တစ္လုတ္ ေလြးလိုက္ပါတယ္……။

“ဖြီး” ကနဲ ပါပဲ ပါးစပ္ထဲက ထမင္းေတြေရာ ဟင္းေတြေရာ မိုင္ကုန္ေဘးပတ္၀န္းက်င္ကိုလြင့္စင္ထြက္သြားၿပီး
ေသာက္ေရအိုးဆီ ေၿခကုန္တင္ ေရႏွစ္ခြက္ ဆင့္ေသာက္လိုက္ရပါတယ္ဗ်ာ…။ ပါးစပ္ထဲ ငရဲမီးထိုးထည့္လိုက္သလိုပဲဗ်ာ….။ၿဖစ္မွာေပါ့ ဘယ္လိုခ်က္လဲေမးၾကည့္ေတာ့ ခရမ္းသီး ၅၀ သားကို
ငါးပိစိမ္းစားထည့္ ငရုတ္သီးစိမ္း ၂၀ သားေလာက္ထည့္ခ်က္ထားတာတဲ့…။ သူတို ့ရခိုင္ေတြက ဘာမွမၿဖစ္ဘူးတဲ့

 က်န္တဲ့သူေတြလည္းအားလံုး အီစလံေ၀ၿပီး ပူညံပူညံ ပုစိကြစိနဲ ့ခ်က္ၾကီးကို၀ိုင္းေမတၱာပို ့ပါေလေရာဗ်ာ….။
ခ်က္ၾကီးကလည္းဘယ္ရမလဲ ဆိုင္းဘုတ္တင္တာေပါ့ဗ်ာ….။ ဤသေဘၤာသည္ ထမင္းစားရိတ္ မလံုေလာက္ေသာ အရိပ္ေအာက္တြင္ ရွိပါေသာေၾကာင့္ ဗူးသိးေရလံုၿပဳတ္ ခရမ္းသီးေရလံုၿပဳတ္ ငါးပိဖုတ္ႏွင့္
အတို ့အၿမွဳပ္ကိုသာစားရမည္ၿဖစ္ပါေသာေၾကာင့္ မေက်နပ္သူမ်ားကမ္းေပၚကထမင္းဆိုင္တြင္ လြတ္လပ္စြာ
သြားေရာက္သံုးေဆာင္ႏိုင္ပါသည္တဲ့ဗ်ာ………..။

အပိုင္း(၃)လာမည္ေမွ်ာ္
လင္းလက္

ကမ္းရိုးတန္းသြားေတာလား အပိုင္း(၁)

(Photo Source - Google)


အိမ္ကအုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးက တစ္ရက္ေတာ့ ေရႊဘုန္းပြင့္ဘုရားမွာေဗဒင္သြားေမးပါတယ္ အိမ္ရဲ့စီးပြားေရးအေၿခအေနတစ္ရပ္အတြက္ေပါ့ဗ်ာ...။
ေဗဒင္ဆရာမကလည္း အခြ်န္နဲ ့မလိုက္တာလားတကယ္ပဲမွန္သလားေတာ့မသိဘူး
အမ်ိဳးသားက ေရလုပ္ငန္းနဲ ့ပက္သက္ရင္အက်ိဳးေပးမယ္လို ့ေဟာလိုက္ပါတယ္...။အဲ့ဒီမွာကြ်န္ေတာ္လည္းစဂိန္းေတာ့တာပါပဲ...။ၿဖစ္ခ်င္ေတာ့ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးရဲ့ အမ်ိဳးေတြက အထီးမွန္သမွ် သေဘၤာသီးၿဖစ္ေနတယ္ဗ်ာ....။ ဒီလိုနဲ ့ကြန္ပူတာ ကေၿခာက္တိကေၿခာက္ခ်က္ ၿပင္စားေနတဲ့ ကြ်န္ေတာ့ကို အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးရဲ့
တစ္ၿခက္လႊတ္အမိန္ ့ကေနသေဘၤာလိုက္ဖို ့စတင္လံုးပန္းရင္းကေန ေရေၾကာင္းသိုင္းေလာကထဲကို အေၿခခ်မိတာပါ...။

ရွင့္ႏွပဲေၿခာက္ၿပားလစာနဲ ့ကြ်န္မတို ့မိသားစုေရွ့ေရးဘယ္လိုထြန္ယက္မလဲ
ရွင္သေဘၤာလိုက္ဖို ့အၿမန္ဆံုးစီစဥ္ပါ...။အဲ့ဒါနဲ ့appointment ေလးတစ္ေစာင္ရဖို ့ထီးၿဖဴဖိနပ္ပါး ပလပ္ေဖာင္းဆားဗစ္ကိုစတင္ရြက္လႊင့္ခဲ့ပါတယ္...။
ဒါေပမယ့္ ကံဆိုးတာက appointment ေတြကို ရက္အကန္ ့အသက္မရွိပိတ္ထားပါတယ္တဲ့ ညႊန္မွဴးက လက္မွတ္မထိုးဘူးတဲ့ဗ်ာ...။

ဒါနဲ ့အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးက လက္မေလွ်ာ့ဘူးဗ်ာ
ဘယ္နည္းနဲ ့သေဘၤာသီးၿဖစ္မလဲ သူလဲၾကံဖန္စဥ္းစား လက္လွမ္းမွီသေလာက္လိုက္ေမးေတာ့ ကြ်န္ေတာ့ ၀မး္ကြဲညီLCT စီးေနတာကိုသြားေတြ ့ပါတယ္..။ LCT ဆိုတာ ကမ္းရိုးတန္းသြားသေဘၤာပါ
အဲ့ဒီမွာ တစ္ႏွစ္ ပင္လယ္လုပ္သက္ယူၿပီးရင္ သက္ဆိုင္ရာသင္တန္းေတြတတ္
ၿပီးရင္ ဆီစာအုပ္နဲ ့ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ထုတ္ယူႏိုင္ပါတယ္....။ဒါနဲ ့ကြ်န္ေတာ္လည္း
ဆိပ္ကမ္းမွာအလုပ္လုပ္ေနတဲ့ဦးေလးဆီကိုအကူအညီေတာင္းေတာ့
သူကူညီႏိုင္ပါတယ္ဆိုတာနဲ ့ေစာင့္ေနတာေပါ့ဗ်ာ...။ညေနေလာက္က်ေတာ့
ကြ်န္ေတာ့္ကိုအထုပ္အပိုးၿပင္ၿပီး မနက္ကို ကီလီဆိပ္ကမ္းလာခဲ့ဖို ့ေခၚပါတယ္
မင္းမနက္ၿဖန္မနက္သေဘၤာစတတ္ေတာ့တဲ့..။

 ေနာက္တစ္ေန ့မနက္အေစာၾကီးကြ်န္ေတာ္လည္း ကီလီဆိပ္ကမ္းကို
အ၀တ္အစားအနည္းငယ္ ေက်ာပိုးအိပ္ထဲထည့္ၿပီးထြက္လာခဲ့ပါတယ္
ဟိုေရာက္ေတာ့ပြဲစားတစ္ေယာက္ရယ္ ကြ်န္ေတာ့္ဦးေလးရယ္အဆင္သင့္
ေတြ ့ရပါတယ္...။ ရိုက္ေက်း ၄သိန္းတဲ့ သေဘာတူလားတဲ့...။မတူလည္းတူရေတာ့မွာေလ...သေဘၤာသားၿဖစ္ခ်င္ေနတာကိုး...မၿဖစ္ခ်င္လို ့လည္းမရဘူး အိမ္ကအုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး တစ္ခ်က္လႊတ္အမိန္ ့....။သေဘၤာက ဆိပ္ၾကီးခေနာင္တိုဘက္မွာၿဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ကြ်န္ေတာ္တို ့သမၺာန္ငွားၿပီး
ဆိပ္ၾကီးဘက္ထြက္လာခဲ့ပါတယ္...။ အဲ့မွာသေဘၤၤာေတြစေတြ ့တာပါပဲဗ်ာ
ကန္းရိုးတန္းသြားသေဘၤာ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာ ငါးဖမ္းသေဘၤာ
သစ္ခြံ သံခြံ အစံုပဲေပါ့ဗ်ာ....။ကြ်န္ေတာ္လည္းကိုယ္တတ္ရမဲ့သေဘၤာ ဘယ္ေနရာမွာေပၚလာမလဲ ရင္ခုန္ရင္းေစာင့္ၾကည့္ေနတာေပါ့ဗ်ာ...။
တေနရာေရာက္ေတာ့ ပြဲစားက ေၿပာပါတယ္..ဟိုမွာ မင္းတတ္ရမဲသေဘၤာတဲ့..။

 ဘုရားေရ... ခင္ဗ်ားတို ့ဟိုသီခ်င္းၾကားဖူးလား
ဘူတာရံုမွာ သေဘၤာၾကီးေတြဆိုက္လို ့ဆိုတာေလ.... အဲ့ဒီသေဘၤာနားမွာသာ
ရထားဘူတာရံုရွိရင္... အာလူးလာမေပးနဲ ့ေလကိုနဲနဲ ေလွ်ာ့ဆိုတဲ့ သီခ်င္းဆိုတဲ့သူထိုင္ငိုသြားမယ္....ကြ်န္ေတာ္စီးရမဲ့သေဘၤာက ဟုိးကုန္းေခါင္ေခါင္ေပၚေရာက္ေနတာ...ေဒါက္တင္ထားတာမဟုတ္ဘူး
မဆြဲပဲၿပစ္ထားတာ ၅ ႏွစ္ေလာက္ရွိၿပီတဲ့.....သေဘၤာသမိုင္းေၾကာင္းကဒီလိုဗ်
အရင္က ထား၀ယ္ ေလဆိပ္စီမံကိန္းအတြက္ ဘိလပ္ေၿမတင္တဲ့သေဘၤာ
သေဘၤာေပၚက ကုန္စာေရးနဲ ့သေဘၤာသားေတြ ခိုးတာအားမရလို ့
ဘိလပ္ေၿမအတုလုပ္ၿပီး တင္တာ မိသြားလို ့အမွဳရင္ဆိုင္ေနရတဲ့သေဘၤာၿဖစ္ေနတာ...။အခုမွ အမွဳၿပီးလို ့ၿပန္ဆြဲမယ္ၿဖစ္တာေၾကာင့္ကြ်န္ေတာ္တို ့ကို ေခၚလာတာၿဖစ္ေနတယ္...။

 သေဘၤာေပၚကိုေရာက္ေတာ့ ကိုယ့္လို ပဲ ပင္လယ္လုပ္သက္လာယူတဲ့
ဘ၀တူ ၄ ေယာက္က အရင္ေရာက္ႏွင့္ၿပီးသား. ကြ်န္ေတာ္အပါအ၀င္၅ေယာက္ပဲရွိတယ္ဗ်ာ...။ေရာက္ေရာက္ၿခင္းေစာက္ႏွင့္ထြင္းပါပဲ...ကုန္ေပါက္ထဲမွာ ေက်ာက္ၿဖစ္ေနတဲ့ဘိလပ္ေၿမအိပ္ ၂၇၀၀ ကမ္းေပၚကိုသယ္ေပးပါတဲ့....။အဲ့ဒီမွာစေတြ ့ေတာ့တာပဲ ဘာၿဖစ္လဲ ထမ္းေပါ့ဗ်ာ သေဘၤာသားၿဖစ္ခ်င္တာကိုး...မွတ္မွတ္ရရ ၂ ရက္ဆက္တိုက္ထမ္းထုတ္လိုက္ရတယ္.. ကုန္ေပါက္ထဲမွာ ဘိလပ္ေၿမအိပ္ကုန္သြားေတာ့ သေဘၤာကိုသံေခ်းေခါက္ေဆးသုတ္ေပါ့
၂ ပါတ္ေလာက္ၾကာေတာ့ သေဘၤာက နဲနဲ လန္းသြားတယ္ဗ်...လၿပည့္ေန ့လည္းေရာက္ၿပီဆိုေတာ့သေဘၤာေရခ်ဖို ့ၿပင္ၾကပါတယ္..သူၾကီး စက္ခ်ဳပ္ ပဲ့နင္းၾကီး ပဲ့နင္းငယ္... ပါမန္းနင့္သေဘၤာသား
အဲ့ေန ့ၾကမွအကုန္ေရာက္လာတယ္...အေစာၾကီးေခၚထားရင္လစာေပးေနရမွာစိုးလို ့ဗ်..ကြ်န္ေတာ္တို ့ကိုေခၚထားတာက ခိုင္းလို ့လည္းရတယ္ လစာကလည္း တစ္လ မွ ၁၀၀၀ ဆိုေတာ့ကိစၥမရွိဘူးေလ...။

ဒီလို ့နဲ ့သေဘၤာေရခ် ကုန္တင္ဖို ့အတြက္
ဗားကရာ ဆိပ္ကမ္းကိုသြားကပ္ပါတယ္...။ သေဘၤာက surveyor မတတ္ရေသးတဲ့အတြက္ ဆိပ္ကမ္းမွာ အစစ္ေဆးခံဖို ့ၿပင္ဆင္ရပါတယ္
ကြ်န္ေတာ့္သေဘၤာမွာ VHF မရွိဘူး ေရဒါ မရွိဘူး.. ၁၄ လက္မေလာက္ရွိတဲ့
GPS တစ္လံုးရွိတယ္..တည္ေနရာၿပတာ အရမ္းမွန္တယ္ ဗားကရာဆိပ္ကမ္းမွာ ကပ္ထားတာ သေဘၤာက ေၿမနီကုန္းေလာက္ေရာက္ေနတယ္...။ AIS ဆိုတာ ေ၀လာေ၀း
Life Boat မရွိဘူး.. မီးသတ္ေဆးဘူး မရွိဘူး...။ ဒါနဲ ့surveyor အစစ္ခံဖို ့
တၿခားသေဘၤာက ဖိုက္ဘာဘုတ္သြားငွားရတယ္ မီးသတ္ေဆးဘူး မီးသတ္ပိုက္ အကုန္သြားငွားလာရတယ္....။

 အားလံုးၿပင္ဆင္ၿပီးေတာ့
အဆင္သင့္ၿဖစ္ၿပီလို ့Agent ကိုအေၾကာင္းၾကားေတာ့ surveyor လာစစ္ပါေတာ့တယ္...။ ကြ်န္ေတာ္တို ့သေဘၤာက Gangway မရွိဘူး
သေဘၤာေပၚကိုဘယ္လိုတတ္ရလဲဆိုရင္ ကုနး္ေဘာင္ထိုးၿပီး အဲ့ေပၚကတတ္ရတယ္ ကုန္းေဘာင္ဆိုတာ ေပ တစ္ ေပ ႏွစ္ ေလာက္ရွိတဲ့
ကြန္းၿပား ပ်ဥ္းကတိုးၿပားအရွည္ၾကီးေတြ ပါ....။ surveyor မလာခင္ ေအးဂ်င့္
ကၾကိဳၿပီးသေဘၤာေပၚကိုလာစီစဥ္ပါတယ္....။

ကြ်န္ေတာ္တို ့ကိုလူႏွစ္ေယာက္နဲ ့၀ါးလံုးတစ္လံုးယူလာဖို ့ေၿပာပါတယ္
ဘာလုပ္ဖို ့လဲဆိုေတာ့ ကုန္းေဘာင္ကလက္ရမ္းမရွိဘူးတဲ့ surveyor ၿပဳတ္က်မွာ စိုးလို ့တစ္ေယာက္က ေအာက္က ေစာင့္ေၾကာင္ေလးထိုင္
၀ါးလံုးထမ္း အေပၚကတစ္ေယာက္က မတ္တပ္ေလးရပ္ပခံုးေပၚ၀ါးလံုးထမ္း
ေလွကားလက္ရမ္းလုပ္ေပးပါတဲ့....။ မ်က္စိထဲၿမင္ၾကည့္ေပါ့ဗ်ာ.....။
ဘယ္တတ္ႏိုင္မလဲ သေဘၤာသားၿဖစ္ခ်င္တာကိုး လုပ္ရမွာေပါ့........။


ဒီလိုနဲ ့စစ္ေဆးေရးအရာရွိသေဘၤာေပၚေရာက္လာပါၿပီ...။ ကြ်န္ေတာ္က
မီးသတ္ပိုက္မွာတာ၀န္က်တယ္... မီးသတ္ပိုက္ကို ဘားဖြင့္ၿပီးေရဖြင့္ခိုင္းတယ္ဗ်...ဖြင့္ၿပလိုက္ပါတယ္...ေရက ေခြးေသးပန္းသေလာက္ေငါက္ေတာက္ေလးထြက္လာတယ္...စစ္ေဆးေရးအရာရွိက...အိုေက
ရၿပီ....တပ္မစင္ေပၚတတ္ခိုင္းပါတယ္...သေဘၤာကိုဟြန္းတီးခိုင္းပါတယ္
ဆိုက္ကားဘဲလ္သံက ကြ်န္ေတာ့္သေဘၤာထက္အသံပိုက်ယ္အံုးမယ္
ထြ႕က္လာတဲ့အသံက ပတပ္တပ္တပ္ ပတပ္တပ္တပ္တဲ့ ကြ်န္ေတာ့္ၿဖင့္ရီလိုက္ရတာအူေတာင္နာတယ္....။ ၿပီးေတာ့ Life buoy ေတြစစ္ပါတယ္ life buoy ေတြစစ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ကြ်န္ေတာ္အသက္မရွဴရဲဘူး က်ိဳးသြားမွာဆိုးလို ့ life jacket ေတြစစ္ေတာ့ အကုန္ၾကြက္ကိုက္ထားတာေတြၾကီးပဲဗ်ာ...။

စစ္ေဆးေရးအရာရွိက သေဘာၤကိုသံေခ်းေခါက္ဖို ့သံေခ်းေခါက္တဲ့တူေတာင္းပါတယ္...ကြ်န္ေတာ္သြားယူေနတုန္းရွိေသးတယ္ သူက သံၿပားကိုလက္ညွိဳးနဲ ့ထိုးလိုက္တာ
သံၿပားေပါက္သြားတယ္..ကြ်န္ေတာ္သံေခ်းေခါက္တဲ့တူေပးလိုက္ေတာ့ရၿပီတဲ့...။ ကုန္းပါတ္ပိုင္းၿပီးသြားေတာ့ စက္ခန္းထဲဆင္းတာေပါ့...။ စက္ခန္းထဲမွာ
အင္ဂ်င္ကႏွစ္လံုး တီအီးကားအင္ဂ်င္ ဟီးႏိုးေတြတင္ထားတာ တစ္လံုးကၿမင္းေကာင္ေရ ၇၅၀ တစ္လံုးက ၿမင္းေကာင္ေရ၅၅၀ ရၿပီတဲ့
သိပ္မၾကာဘူးအားလံုးစစ္ေဆးေရးၿပီးသြားပါတယ္...။

စစ္ေဆးေရးလည္းၿပီးသြားေရာ သူမ်ားသေဘၤာက ငွားထားေတြအကုန္ၿပန္ေပးရတာနဲ ့အလုပ္ရွဳပ္ ပင္ပန္းၿပီးအနားယူေပါ့ဗ်ာ..။
ေနာက္ေန ့မနက္ေရာက္ေတာ့ ေအးဂ်င့္လာပါတယ္ မင္းတို ့သေဘၤာထြက္လို ့ရၿပီ မနက္ၿဖန္ကုန္စတင္မယ္တဲ့...။ ကြ်န္ေတာ္လည္းဒီေန ့အထိ အေၿဖရွာမရတာက ဘယ္လို က ဘယ္လို
Surveyor ေအာင္သြားလည္းဆိုတာ ပါပဲဗ်ာ........။

အခြင့္ရရင္ ဘယ္ေတာ့မွမရိုးႏိုင္တဲ့ ကမ္းရိုးတန္းသြားေတာလားအေၾကာင္းဆက္ပါအံုးမည္....။

လင္းလက္